福特Escape官图发布，技术赶不上变化，翼虎、锐际恐怕要凉凉了

福特北美发布了新款福特Escape官图和相应的车型信息。福特Escape，对应国内长安福特，其实就是翼虎、锐际；此次Escape中期改款，很大程度上预示着锐际的改进方向，值得紧凑型SUV的家庭消费者关注。

价格：约合人民币20.1万元起售

福特新款Escape目前海外起售价为27500美元，按照目前的汇率，折算为人民币20.1万元——看到这个定价，一时间竟不知道是美元变贵了，还是福特要涨价了。目前锐际官方起售价是16.98万元，起步就是2.0T车型，而且在终端有不小的优惠，裸车价已经压低到15万元。

Escape会在2023年初交付到消费者手上，与此同时，国内的锐际也会在差不多的时间点迎来改款。

外观：看得出来是有所改动的

前脸方面采用了更大尺寸的网状式熏黑格栅，搭配两侧全新的LED灯组，以及格栅上方的贯穿式灯带，整体有着较为出色的科技感和辨识度。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

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尾灯组内部进行了调整，全新的灯带造型在点亮后更具辨识度。后包围造型也进行了优化，并保留了双边单出的排气布局，拥有一定的层次感。

锐际

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至于侧面，貌似没有太大变化。依然拥有非常运动的设计线条，溜背式的造型加上熏黑样式轮圈，营造出了几分运动气息。

内饰：中控大屏幕爱不释手

内饰看起来并没有很大的改动，倒是耸立在仪表板中央的中控大屏幕，让人过目难忘，让人爱不释手。13.2英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，并且在中控屏内搭载了SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能。我一直以为中国消费者才是大屏的忠实拥趸，没想到老美其实也不抗拒这种变化。

除此之外，在其他配置上新车搭载福特Co-Pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能，在科技配置上有了更好的表现。

空间：后排可前后滑动

福特Escape依然采用的是主流的5座布局，并没有向CR-V那样硬是塞了第三排进去。并且福特Escape后排座椅可以实现前后滑动，靠背的角度也可以单独调节。虽然只是很小的动作，对于福特来说，却是很了不起的进步。像后排出风口、USB接口等均有配备，在舒适性上还是有一定的保障。

动力：插电混动位置很尴尬

动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T与2.5L插混三种动力，其最大功率分别为183马力、254马力和213马力，部分车型还将配备AWD四驱系统。

搭载1.5T动力的翼虎，2.0T动力的锐际，已经为福特在中国市场上扫了一遍雷，证实在销量上已经难有太大的起色。此次新推出的2.5L插混动力，有没有可能助锐际一臂之力，挽回些许颜面呢？

客观上讲，2.5L插混在国内紧凑级SUV市场，没有立足之地。一是发动机排量太大，2.5L对应的车船税明显比2.0L以下的车型高出一大截，连丰田荣放、威兰达的2.5L插混动力车型都没捞到些许便宜，更何况认同度更低的福特锐际；二是中国市场的变化，实在是太快太快了，早在几年前，丰田、本田的混动车还是香饽饽，两三年后却是主打插混、纯电的比亚迪更受青睐，但现在，新能源车补贴都差不多要终止了，2.5L插混的锐际才姗姗来迟，技术的改进赶不上市场的变化，翼虎、锐际苦苦支撑，福特在中国的前景很难让人乐观。