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    双电机压榨出408马力,纯电里程600km,欧拉闪电猫上市后能火吗?

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    小涛爱说车2022-10-27

    购车群体的变化不仅体现在年轻化上,在性别的比例构成上相较过去也更为持平,女性消费者作为新时代的又一增量,部分车企已经开始关注针对“小姐姐”们打造专属车型,今天我为大家带来的这款欧拉闪电猫(图片|配置|询价)就是其中的代表,新车将于10月31日正式上市,我们以顶配版本欧拉闪电猫 2022款 600km 四驱性能版和大家分享一下。

    偏向运动轿跑化的设计是迎合当代“小姐姐”们审美的关键,欧拉闪电猫的车头机盖有较大的下倾角度,封闭式中网内部加入了菱形浮雕纹路,下方的导流槽为三段式黑色网格处理,并在两侧的加入了镀铬条封边,圆形的大灯内部为嵌套样式,营造出一些复古气息。

    车侧将运动设计与复古元素相融合,从B柱顶端开始下沉的车顶型面一直延伸到了车尾,大溜背的造型让车侧更显动感,镀铬封边的车窗线在尾柱带有圆润的夹角,车窗线下沿贴合车身外扩的圆润型面,腰线在尾部逐步下沉,并延伸到尾灯区域,车门处采用了双腰线加裙线的组合,上方的线条保持下沉而裙线则尾部上扬,夹紧设计提升了车身的紧致感。

    欧拉闪电猫的尾部拥有较大的斜面造型,顺滑的车顶型面与后备厢连为一体,中间标有“ORA”的英文铭牌,位于侧面腰线延伸面的尾灯采用类似圆形的造型,外围加入了镀铬条包围,后包围略有外凸,两侧带有斜条状的示宽灯,整体风格与前包围相呼应。

    三炮筒式的液晶仪表并没有配备传统的轮拱型台面包围,平整的中控台加入了不同配色的软性材质包覆,贯穿出风口同时作为隔断样式,浮雕式的立体中控台进一步展现出层次感,悬浮式横屏位于台面中央,下面的中控区域配备有简洁的按键和旋钮,车内细节处使用了许多镀铬材质进行搭配,提升了整体的内饰质感。

    横置中控屏内置欧拉最新智联系统,从官方图片中可以发现,系统内采用类似平板的模块化图标布局,并可通过左侧的菜单栏进行快捷操作,功能方面预计会兼容和搭配目前主流的手机互联和车联网,车内还匹配有欧拉PILOT辅助驾驶系统,各项预警和防碰撞功能对于小姐姐们较为友好。

    定位中型车的欧拉闪电猫拥有4871*1862*1500mm的身形尺寸和2870mm的轴距,作为欧拉旗下的旗舰车型,前排座椅采用不同配色的面料进行拼接,并拥有优雅的缝线走向及打孔设计,一体式的座椅加上镂空的装饰也提振了车内的运动气息,后排两边坐垫进行了加长,虽然当前没有实际的乘坐表现作参考,厚实的座椅预计会比较舒适。

    整个尾部虽均为溜背设计,但尾门的开启并没有使用掀背设计,后备厢内部保持足够的平整,同时植绒面料的包覆也可减少行李放置时的滑动与磕碰,车内配有容积和数量均较为充裕的储物格,可对向开启的扶手箱和手套箱都能胜任日常随身物品的放置。

    动力方面,闪电猫此次提供了单电机和前后置双电机两套动力,顶配版本前后电机均拥有150kW的功率设定,可爆发出408马力的综合输出,总扭矩则达到680N·m,可在4.3秒完成零百加速,纯电续航里程为600km,在兼顾性能表现的同时也保证了足够的续航里程。

    根据目前厂家透露的消息来看,欧拉闪电猫的定价在20万左右,虽然从中型纯电的自主车型定位来看,欧拉闪电猫将面对不少竞争对手,但更注重运动感和偏向女性用户的定位则并非完全重合,因此未来的竞争孰能胜出还不能下定论,对于即将正式上市的欧拉闪电猫,你认为能火吗?

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