现款雅阁于2018年上市,至今仅有4个年头。但随着如今市场的激烈竞争程度,众多车型都加快了升级迭代速度。
近日,本田官方正式发布了11代全新雅阁预告图。据悉,新车将于11月率先在海外亮相。按照以往本田在国内布局新车规划来看,至少要等到2023年下半年才会把新一代雅阁引入国内投产。

从发布的预告图来看,新车比起现款车型棱角分明,更具攻击性。11代雅阁采用了六边形中网,“内嵌式”大灯犀利感十足,同时取消了两边进气口简约化前脸,使得中心更为突出。

车尾则采用了几乎贯穿的灯带,点亮后精致感比起现款车型提升不少,同时溜背造型和上翘尾翼更明显。此外,下方包围变为隐藏式排气布局,围绕着简洁设计语言。
早在今年7月,本田在巴西提交的新一代雅阁专利申报图就已曝光。从专利图来看,其侧面腰线更细长,同时车头扁平比视觉效果显修长。作为参考,现款雅阁长高宽分别为4906/1862/1449mm,轴距2830mm。

新车在内饰方面,并未透露过多信息,预计跟现款思域采用相同的设计元素。
目前,11代雅阁的动力系统还未正式曝光。不过,从本田新一代动力系统规划可以猜测,新车将继续提供混动系统。作为参考,该混动系统或与新一代CR-V率先搭载的本田全新混动系统相同。作为参考,新一代CR-V配备本田第4代双电机混合动力系统,燃油动力部分为改进版2.0升阿特金森循环四缸直喷发动机,系统综合功率为152千瓦,综合扭矩为335牛·米。

凭借着雅阁在国内积累多年口碑,以及不错的综合产品力,现款雅阁依旧是普通中型车的佼佼者。但是,随着新能源和国产品牌强势崛起,20万左右价位车型可选择性更多,竞争也越发激烈。未来,11代雅阁想要继续保持市场销量和热度,必需在现款的配置短板上进行加强。

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