法拉利首款SUV，将近500万，采用四门四座/对开门设计，3.3秒破百

日前，法拉利正式在国内发布了旗下首款SUV车型——全新法拉利Purosangue(图片|配置|询价)，国内的售价498.8万元。作为法拉利旗下首款SUV车型，它并非传统意义的SUV车型，法拉利称其为“FUV”，即“Ferrari Utility Vehicle”及“法拉利多功能车”。新车采用四门四座布局以及对开门设计，搭载6.5升的V12自然吸气发动机。

Purosangue

最低售价：498.80万起

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法拉利Purosangue采用了法拉利最新的家族化设计语言，前脸单条幅的进气格栅与两侧勾状大灯组相贯通，下方采用三段式前包围，中央为倒梯形大尺寸进气开口，两侧散热开口则与包围形成了矩阵式造型，同时前发动机舱盖两侧还布置了一对通风开口提升空气动力学效应。与此同时，新车外观上随处可见都有空气动力学设计。

车侧部分，新车延续了自F12开始采用的空气桥设计理念，前翼子板侧设置了通风开口，进一步强化了前部的空气动力学效果。车顶线条并没有设计成传统SUV的样式，更加流线型的设计让它更像是一款加高车身的轿跑车型。值得一提的是，Purosangue的车门为对开设计，并且带有电动开闭功能，这样的设计不仅方便了后排乘客的进出，还让新车具有了与众不同的豪华感。

新车还加入了SUV常见的黑色外观套件，侧裙也采用了较为厚重的设计，配合较高的离地间隙，营造出了不错的跨界氛围。同时，双色五辐式轮圈、碳陶刹车系统出现在了新车上，让人确信它仍旧是一部不折不扣的法拉利。底盘和车身为全新设计，标配全碳纤维车顶，以达到轻量化目标，并降低车辆重心，整备质量2033千克。

Purosangue

最低售价：498.80万起

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尾部造型相对饱满，车顶线条延伸至尾部形成了镂空状的扰流板设计，扰流板与C柱相融合加强了车身的整体性。后包围拥有大量的尾部扩散气装置，同时搭配了双边共四出的排气布局，搭配层次感十足的线条设计彰显出颇具豪华感的运动属性。而分体式大灯和四段式尾灯沿用了法拉利自SF90开始使用的最新设计语言，极具辨识度。

内饰座舱整体采用Y字型布局，与GT车型SF90 Stradale保持相似的风格，主副驾都配有一块10.25英寸液晶显示屏，中央部分内嵌小巧的空调面板，同时保留了相关物理按键。同时，无线充电、CarPlay和Andriod Auto手机映射功能也没有缺席。值得一提的是，新车车内并未使用大量的碳纤维装饰，颇具高级感的皮质为新车营造出法拉利独有的豪华感。

新车采用四座布局，后排是两个独立的运动座椅，拥有非常好的包裹性，并支持座椅加热与角度独立调节功能。此外当后排座椅放平时，后备厢空间还能进一步提升，这种实用性在此前的法拉利车型上是很难想象的。

动力方面，新车将采用前中置发动机车身架构，搭载法拉利标志性的F140IA 65度夹角6.5升V12自然吸气发动机，最大功率725马力，最大扭矩716牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱与四轮驱动系统，该变速箱置于车辆的后轴位置，以便平衡车辆前后的配重比达到49:51。新车零百加速时间仅为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，最高时速可达310km/h。

值得一提的是，新车的四驱系统与此前的GTC4 Lusso一样，四档以上以及200km/h速度左右，前驱系统便会脱开变为后轮驱动。新车还搭载了全新法拉利主动悬挂技术，能有效控制车身侧倾及高频颠簸下的轮胎接地面积，提供更加优异的性能和操控。当然，四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统也不会缺席。