工薪家庭购车注重实用性,如果是考虑短途通勤多一些,小型车会比较受青睐,很多人在纯电车和燃油车之间纠结,今天咱们就以比亚迪 海豚(图片|配置|询价) 2021款 自由版为例,做个购车、养车方面的分析,看看到底怎么选才比较合适?
这款车的官方指导价是11.28万,终端没有优惠,但可以免征购置税,保险+车船税约4000元,上牌300元,新车落地价约11.7万元。该车是纯电车型,官方理论续航为405公里,不过我们今天选择的是懂车帝冬季实测的数据,看看它在极端情况下的能耗表现:
测试当日的环境温度为-20℃-15℃,车辆设置ECO模式,空调温度是24℃(自动),依次完成高速+城市的综合路况行驶,最大还原车辆的在极端情况的续航表现,结果对消费者购车有比较普遍的指导意义。

测试共历时6小时16分钟,综合续航里程达成225.2公里,续航达成率为55.6%,平均能耗21.9kWh/100km,达到了一个优秀的水准,能够应付日常出行。按照公共充电桩电价1元/千瓦时和行驶2万公里/年计算,一年电费支出4380元,当然了,这属于比较极端的情况,如果考虑到春夏季能耗低、自建充电桩、驾驶习惯等因素,这个数据还会有一个大幅度的降低。


我们选择本田飞度 2022款 1.5L CVT潮享天窗版做个对比:它的指导价为9.08万,裸车成交价约8万元,购置税8000元,保险+车船税3000元,上牌300元,新车落地约9.1万元,购车比海豚少花费2.8万元;根据懂车帝实测,它的百公里油耗是6.74L,按照河北当地92号汽油8.18元/升、行驶2万公里/年计算,一年油费支出约11026元,比海豚多支出约6646元。在车辆保养和保险费基本相当的情况下,海豚大约需要4年零3个月才能省回售价的差价。

现在消费者选择纯电车的原因很多,或许是因为颜值更前卫、更有驾驶乐趣,也可能是对绿牌有一定刚需的车友,相对来说,工薪阶层购车更关注的是用车的综合成本。整体来看,如果是考虑用车周期在5年以上的车友,无疑选择海豚会比较经济一些,如果平时跑的里程少或考虑3、4年就换新车的话,选择飞度这样的燃油车也不失为明智的选择。
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