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    谁说沃尔沃只懂安全?试了新款S90才知道,坐起来也不差

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    能源车坛2022-10-21

    历经多年的发展,各大豪华品牌的特点也逐渐深入人心:奔驰对豪华风格的营造,宝马对运动操控的追求,奥迪对前瞻科技的诠释,以及沃尔沃对安全健康的极致追求。这些都是市场为这些品牌打上的标签,也是大多数人对它们印象最深的一面。

    但显然,能成为大众熟知且认可的豪华品牌,并不单单是靠单一方向的强大,它们在其他方面的实力同样非常强悍。就拿以安全著称的沃尔沃来说,深耕安全、健康领域的那些事儿估计大家都听麻木了吧?那咱们今天就拿2023款的S90为例,看看沃尔沃在其他方面的表现是否同样优秀,又能否为大家带来一些新鲜感。

    在乘坐感受上,S90竟能和顶级豪车叫板?

    作为豪华中大型轿车的S90,自然也有着符合其定位的乘坐感受。

    而座舱内关乎乘坐体验最重要的两点,无非就是空间表现和座椅体验。

    2023款沃尔沃S90(图片|配置|询价)拥有3061mm的超长轴距以及长度超5米的车身,有效保障了座舱的空间表现。当然,对沃尔沃来说这只是最基本的,座椅才是“重头戏”。

    23款沃尔沃S90搭载了人体工学2.0版座椅,不仅拥有了全新的头枕造型,将坐垫加长了37-40mm、增高10mm,以获得更好的腿部支撑。此外,降低靠背高度、增加腰托高度,以及改善海绵密度等一系列操作,也带来了更好的整体舒适性表现。

    这套人体工程学座椅,是由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的,分别提供舒适性座椅和运动鞋座椅。无论是哪款座椅,均能确保最佳的人体工学设计,更贴合驾乘人员的背部曲线,能够提供最佳的包覆性和支撑性,有效降低疲劳感。

    光是健康舒适还不够,S90上的这套座椅还能带来出众的便捷体验与享受。三级可调的座椅加热、座椅通风功能,无论天气如何都能为你带来适宜的温度体验;45种按摩组合对于缓解疲劳作用不小;而18项电动调节、2组全方位记忆功能,更带来了细致、周到的使用体验。

    不得不说,这套人体工程学座椅,简直是把舒适度直接拉满了。再配合上宽敞的座舱空间和北欧简约风的内饰设计,23款沃尔沃S90在乘坐感受这块,还真不虚顶级豪车。

    谁说沃尔沃不懂驾驶?看看新S90都做了什么

    对于豪车来说,行驶质感无疑是重中之重,为了打造出色的驾乘体验,2023款沃尔沃S90可是下了不少力气。在原有的4C自适应底盘技术和后轮空气悬架的基础上,新增了更稳定更舒适的FSD ,即可变阻尼避震技术。

    其实S90上搭载的4C自适应底盘技术和后轮空气悬架,已经能让车辆拥有不错的稳定性和舒适性了,而FSD 的引入,则让这种出色的驾驶质感更上一层楼。

    在路面颠簸冲击小时,避震筒自动设为高回弹硬阻尼,让悬架拥有更强的支撑性,提升了支撑感和操控感;而在路面冲击比较大的时候,避震筒的整体阻尼就会变软,让颠簸路面行驶时的舒适性大大提高。有了FSD之后,23款S90在日常行驶在粗糙路面时,高频震动得到了明显的改善,在经过沟坎时也能有效抑制车身跳动,这种驾驶质感相信开过你就忘不了。

    当然,出色的驾乘表现还要与足够优秀的NVH表现相辅相成,毕竟再舒适的座舱如果隔音不好,那体验也是大打折扣的。新款S90采用了新型的高弹静音地毯,再配合高静音效果的层压式隔音声学玻璃,能够消解隔绝车辆行驶时传递的噪音,让整个座舱的静谧性表现大幅提升。

    写在最后

    中大型豪华轿车,依旧是许多消费者购买豪车的第一选择,而各品牌旗下车型也都有着不俗的产品实力。在如此激烈的竞争下,2023款沃尔沃S90也进行了大幅的进阶升级。无论是宽敞的空间,舒适、健康的2.0版人体工学座椅,还是在底盘、隔音上的升级,都让我们看到了它的诚意。对于把座舱舒适性、驾乘体验放在首位的用户来说,S90确实是一个不错的选择。

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