奇瑞T26算得上是瑞虎系的旗舰版车型了,近日再度拍到二阶段版测试车,虽说还是重度伪装,但是前后大灯倒是安装上了模型,基本上前期对于灯具层面的判断都是对路的,就是现在依然看不出整个内灯具结构,还略有点小遗憾,当然有比没有强,也说明T26开始进入到更新的测试阶段,话音刚落,这官方谍照图就在昨夜对外发布,本想捂上一段时间,这是逼着拿出压箱底的谍照,还好官方谍照很多细节未能展示,本组近身实拍谍照还有不少嚼头。(图文未经本人许可,不得擅自使用、转载)

前脸大灯底端的梯形过渡预判对路了,唯一预判错误的竟然是两个大灯之间竟然没有贯穿式灯带出现,这倒是有点出人意料,要知道此前的路试车怎么看格栅与发动机盖之间都预留了一道细长的缺口,真把大灯完整模型给装上了,不说是严丝合璧,起码是没有LED灯带预留的空隙了;大灯本身官宣图其实也没放出太多,就能看出顶端有一根细长的日间行车灯带。

格栅明显是呈现不等长八边形,与新款的瑞虎7Plus也不是完全一致,起码目前看是不太接近的,现在还有一个疑问,就是格栅与前保险杠相连的部分,似乎还有一个不太明显的坡度,笔者在思量着,不会接近瑞虎8Plus新款那样还有一个附加外包围设计吧?也不能排除是想多了;至于格栅本身,别看是直瀑式的,其实与瑞虎7Plus的区别也不小,没有出现“齐刘海”设计,每一根竖立格本身都带有镂空设计,必须仔细端倪才能看出细节差异。

尾部依然是贯穿式尾灯设计,说实在的完全是烂街了,看到之后内心毫无波澜可言,尾灯底端嵌入了宽幅镀铬饰条,尾灯外侧刻意的设计成凹陷,呈现出3D效果,就是不清楚这尾灯内灯具效果是否炫酷,起码像瑶光那样也成。

通过上图就能清晰地看出,尾灯外侧其实型面设计得异常复杂,特别是上端凸出部分,其实延伸到外端还有一个明显的折线过渡,这尾灯玻璃罩现在看来是挺复杂的,另外这个所谓的完整版尾灯是临时之作的,感觉有点像油泥模型的那种,记忆中第一次拍摄到的完整版艾瑞泽8就是采用了类似的策略,先做出一个大致的轮廓做评审之用。

至于完整的尾灯,看官图吧,基本上内灯具的构造就是上图中的式样了,确实很接近瑞虎系的风格,看来瑞虎系旗舰的身份是没跑了。

内饰这次看着就顺眼多了,主要是镀铬装饰纷纷到位,中间三个独立的回旋针式空调出风口现在看着就舒坦喽,毕竟用上了大家喜欢的镀铬包边,另外注意几个细节,方向盘还是临时的,也就是瑶光上的,甚至连方向盘上的EXEED字母都没抹掉,不出意外,后续会有自己的方向盘,造型上是沿用星途的还是全新设计?这个悬念得留到后续揭晓了,此外双联屏也并非原装,这么一看的话这屏幕本身也存在变数,双联屏没问题,就是屏幕外框造型可能有变化。

而在官宣图中,出现了一个非常有意思的现象,注意上面的屏幕(红框内),靠近副驾驶一侧是倾斜切边的,驾驶一侧外端则是矩形不切边的,难怪测试车的屏幕没法完全安置下去,现在算是明白为什么了。

副仪表台与中控接壤的部分,仔细看,靠近驾驶一侧的出现了一个小电池的模样,不出意外就是手机无线充电的部分,中间带有隔断,等于说边侧也能放手机,但是没有出现充电标识的情况下,真不好下结论是两台手机都能无线充电,起码目前来看只有驾驶一侧有此功能;而空调出风口外侧的装饰板类似一种编织草席一样的纹路,或者你说是蛇皮也成,看着还成,感觉不赖。

后排前期放过谍照,这次还是老样子,没什么值得关注的细节了,车轱辘话再复述一次,亮点主要集中在车门上的隐藏式遮阳帘,B柱面对后排乘员的空调出风口设计,其它的也就是后排靠背可调了,这点相当重要,等同于说五座版后排靠背也是可以调整角度的,只不过车门上依然未能发现电动调节按键的出现,手动调节的可能性更大一些。

底盘部分这次是首次拍摄到,整体布局与早期拍摄的T26数据采集车完全一致,注意后端两个纵置的消声器设计,不要看到这个就轻易的认为这是七座版车型,其实五座与七座版有着颇为严格的划分,主要就是这备胎安置的位置差异,五座版备胎设计成了内收的,拿取的话需要通过后备箱底板,而七座版直接掩盖这部分,备胎唯有下置外挂这一条路,这也是奇瑞首次尝试五座与七座不同底板设计。
同时注意这次拍摄的是四驱版车型,动力、底盘布局方面基本接近星途瑶光,悬架结构也没什么悬念,理论上与瑶光相同,这里就不做太多的赘述了,毕竟后续还有更多的实锤谍照会陆续现身,限于篇幅说太多了大家看着也累不是!
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