近几年受资金短缺影响,众泰汽车整车业务一直处于停滞状态。
不过在10月18日,整车停产已久的ST众泰突然发布公告,宣布将恢复整车复产。

公告中表示,众泰计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。而这也意味着在汽车销售市场消失了两年之久的众泰汽车,又要重出将重出江湖。
对于众泰这个国产品牌,相信几乎所有消费者都是不陌生的,众泰的品牌知名度曾经一度比如今比亚迪,长城还要高。

早前,众泰汽车通过“逆向研发”,复制豪华车的外观造型,受到了消费者追捧。比如号称“保时泰”的SR9,“小奥迪Q3”的SR7,以及“奥迪A6L”版众泰Z700等车型,圆了无数消费者的平民豪车梦。

基于此,2016年全年累计销量达33.31万辆,一举位列中国自主品牌销量前十。到2017年,众泰汽车在中国本土车企销量排行榜上上升至第八位。
不过面对汽车新四化趋势,缺乏核心竞争力的众泰终究走不长远,从2018年开始,众泰汽车的销量就开始急剧下滑,当年共售23万辆;2019年其销量仅为11.66万辆。

随着品控问题的不断爆发以及口碑的下滑,2020年,众泰汽车越卖越惨,生产经营业务几乎停滞,旗下多家子公司以及母公司被破产清算。2021年,由于销量下滑、营收下降,众泰汽车整车生产经营基本停滞,最终被被江苏深商接盘。

在完成重整后的众泰也在积极的为推进复产做一系列的操作。今年6月,众泰汽车就发布公告表示,拟定增募资不超过60亿元,其中 47.32 亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目,4.68亿元用于渠道建设项目,8亿元用于补充流动资金。
有了钱后,众泰开始不断释放复产的生产销售计划。其表示根据各车型的市场需求情况,众泰将逐步恢复T300、T500、T600等车型生产,第一阶段将生产销售众泰TS5核心新车型。
T300也在今天也就是10月20日正式复产,从产品力角度来看,众泰T300(图片|配置|询价)并没有很大的优势,不过这款车属于众泰原创,5万左右的售价极具性价比。受复产影响,ST众泰股价一字涨停。连续两个涨停后,ST众泰股价报4.83元,市值244.88亿元。
虽然众泰复产是一个好的消息,但想要满血复活,这条路并不好走。多年来众泰“皮尺部”的印象已经根深蒂固,尤其在汽车电动化快速发展的这两年,众泰汽车拿什么来跟上时代潮流仍要打一个很大的问号?
评论·0