星越L雷神 2000公里使用感受分享～

1、 为啥买车

之前一直骑小摩托上下班通勤风吹日晒的，一旦碰到下雨天那感觉就更酸爽了，所以慢慢的开始有购入小车的想法了，随着时间推移想法也越来越强烈，渐渐地买车就成了必须提上日程的事情之一了，说白了还是因为方便哈哈哈，买车后遇到下雨天也可以开车上下班，天晴就可也以骑摩托，平常的话还可以带女朋友出远门游玩，由于我个人对油耗比较敏感，所以选了星越L雷神。Ps：这里感谢圈主恩施宇协助。

2、 选车对比

先前看过坦克300，个人觉得外观讨喜、无奈硬派越野油耗太高Pass；宋PlusDMI，混动技术数一数二，无奈外观内饰实在欣赏不来，加上等车太久Pass；拿铁DHT外观不太喜欢，长城这套VV设计语言欣赏不来Pass；丰田威兰达汽油四驱，内饰中老年风Pass；领克01偏运动车内空间太小，蛤蟆外观也有点突兀Pass。本来一直在等星越L插混上市，但是最后经过综合对比计算，还是觉得油混最适合，选择了讯玄武灰+星空灰内饰，随即下定提车。

3、 费用明细

171700裸车+3000选装星空灰内饰+7300购置税+4500保险+500上牌，申请了大客户补贴2000+置换补贴6000，全款购入，最终落地179000。

4、 独家秘笈

4S店没有一分优惠，我是月底去定的车，只送了车窗膜+原厂脚垫，雷神的话因为买的时候刚上市不久，自然没优惠，所以任何的砍价技巧和方式都无用，只能选择早买早享受了哈哈哈，至于用车方面的技巧等后续在分享吧。

5、 总结

目前已行驶2000公里，这里谈下初步的使用感受：

1.外观很符合我的审美，整个车看起来硬朗犀利，没那么多花里胡哨的线条，都是棱角分明的，其实混动版最具有辨识度的就是中网，一开始看的话稍微觉得有点突兀，看久了其实觉得也还行，有一种纯电车的既视感，特别是轮毂+中网，根本想不到会是混动版本，现在看习惯了反而觉得汽油版的竖条镀铬中网有点老气。

2.内饰就不说啥了，材质用料基本向合资30-40的水平看齐，看得到的地方都是软包，顶部也是整个翻毛皮，加上我选装的星空灰的内饰也是大面积翻毛皮材质，摸起来手感也不是廉价的那种，更是增添了一种豪华的感觉，三联屏的设计说实话非常喜欢，有一种纯电的感觉了，充满了科技感，反正整体感觉豪华、科技、新颖。

3.前后排空间绝对的越级表现，后备箱宽大。前排空间，个人175坐进去，头顶空间非常充裕，我开车坐姿比较低矮靠后（38号变态坐姿控），腿部空间前后左右可活动范围相当大。后排更不用说了，跷二郎腿还有富余空间，打开全景天窗之后，那种敞亮感，基本感觉跟坐在阳台开车一样。后备箱目前还没有放任何东西，只在两侧放了后备箱侧包。不过肉眼可见的很大，后排放平之后，躺两个人，想干啥干啥~

4.驾驶感受：安静，低速基本都是纯电驱动，中高速路噪风噪隔绝水平也是一流。平顺性稍微欠火候，48左右换挡动作可以察觉到，尤其中大油门请求下，换挡动作可以称之为闯动了，另外就是有些工况下，在这个换挡点，发动机转速会拉高，声音会比较明显，希望后续OTA可以优化这个问题（目前系统版本1.4）。减震也比较满意，不软不硬，过弯有支撑，烂路不过于颠簸。加速性基本满意，如果油门到底，到动力释放，有个0.5-1秒的延迟，经济模式更明显，运动模式有所缓解，超车够用，如果后续系统优化，能调教的更跟脚会更好。我一直是经济模式+高动能回收，目前表显油耗5.2，很满意。

5.车机方面，刚启动那半分钟时间，会比较卡，后面就比较流畅了，我对车机没啥要求，不过分卡就行。目前出现的问题：由于是讯版本，没有HUD，原来HUD的地方，用一块塑料盖板代替，现在行驶过程中，偶尔这个地方会有共振的异响，车内比较安静，会比较恼人。

6、 总体评价：满意，10分能给8分。希望国产越来越卷，越来越好，能让更多人理性了解一辆车的产品力，能为了真正的产品力去考虑自主品牌，而不只看个标。