一泻千里的王者？为什么没有什么人买福特车了

说到福特，懂车的朋友多少有些扼腕叹息。开局足够好，但下坠之势又实在令人无可挽回。

不知道有多少朋友记得福特在中国推出的第一台车型福特嘉年华，动力输出表现在那个年代算得上是天花板级别的。是一台有深厚的欧洲血统，又有强劲易识别的动力，有非常出色的底盘设计，还有主观驾驶乐趣的车型，在那个年代你可能再也找不出另一台这么优秀的车型了。

这一代真的是我的心头好。

之后推出的福克斯以及蒙迪欧车型，外形的别具匠心，对设计的先锋创新精神，让那个年代对操控，对汽车设计都处于懵懂阶段的国内汽车爱好者眼前为之一亮，心里仿佛有一个声音在不停回荡：这就是未来我要驾驭的汽车！

这张福克斯黑武士的图片挺能衬托昔日王者的悲壮

个性、小众、运动基因爆棚，技术底子足够优质福克斯，当年是我等一众小年青梦想神车，无奈三缸机上线后对产品力口碑的下滑态势已无可挽回，两厢小车已近萎靡，SUV发力重拳出击的一系列产品却越来越不讨国人的欢喜，究其原因还是产品力没有跟上国人的喜好，智能化、电动化趋势的当下，福特的创新忽然有种与这个时代脱节的感觉。

当那些优点被其他竞争对手的进步一点点磨平的时候，福特还剩下什么，那些因为过去的光芒而被掩盖住的缺点一点点被放大。依然没有解决的高油耗的问题，内饰气味难闻的问题，以及推出的五花八门的车型依然让人找不着北的品牌定义“进无止境”（这究竟想诠释啥？）这些问题我觉得通用的改进显得更加真诚一些。

作为百年品牌，却在蒸蒸日上的国内市场江河日下，如何不叫人一声叹息。消费者的眼睛是雪亮的，营销产品双雪崩，当然只有信仰神徒才会不思考的买买买了。

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