基于AMG C63 S打造 Manhart CR700终极版发布 动力大幅升级

全新一代AMG G63已经正式发布，它搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，尽管高达671马力的最大功率相比上一代AMG C63 S有很大提升，但对于消费者来讲，没有了V8发动机就好像是没有了灵魂。

尽管AMG官方不再提供搭载V8发动机的C63车型，但第三方改装厂依然在坚持对上一代AMG C63家族进行改装，日前Manhart就发布了旗下的终极版CR700车型，新车是基于上一代AMG C63 S打造的，在性能方面有了比较大幅度的升级。

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从官图来看，新车在外形方面变动并不大，引擎盖和挡风玻璃上加入了专属的拉花，彰显独特的身份；进气格栅采用了家族化的多边形设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，很有辨识度；两侧经典的鹰眼大灯组采用了熏黑处理，给人的感觉非常犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型；中间部分采用了扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，新车车顶线条比较圆润，给人的感觉足够优雅；侧裙部分配备有专属拉花，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了多辐式锻造设计，搭配大尺寸打孔刹车盘以及黄色卡钳进一步增强了运动气息。

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尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面同样没有什么变动，提供有三辐式平底多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。

动力方面，新车针对涡轮、进气、排气以及中冷系统都进行了升级，最大功率达到了712马力，峰值扭矩达到了920N·m，匹配的依然是9AT变速箱以及四驱系统，100km/h-200km/h的加速时间仅需5.5秒。