新冒险家整容成“大嘴小眼”,动力解除封印,林肯开窍了
按照德系日系的习惯操作,一般是在海外市场上率先更新换代,等到国内市场新一代投产恐怕要延迟一年多的时间。但是美系品牌现在节奏相当快,前段时间全新冒险家才刚刚亮相北美车展,最近新一批工信部申报名单就亮相了国产的新款冒险家,而且和北美版本几乎一致。看完这次的设计改动和配置,能够感受到林肯汽车明显开窍,该车型很适合偏年轻化的中国市场。

作为一款相对入门的豪华品牌SUV,林肯冒险家面对的竞争对手无非是奥迪Q3或者宝马X1,所以尺寸没有必要搞太大。本次更新之后车身总长4612mm,宽度1887mm,轴距2711mm,属于很标准的紧凑型身材,车身长度由于中网的改动略微小了三毫米,其他重要参数没变,所以空间和现款车型是不会有变化的,超2.7米轴距已经带来了相对宽敞的后排腿部体验。

林肯设计师明白现在的流行趋势,家族进气中网也进行了修改,车头变成了现在更流行的大嘴小眼,也就是进气中网尽量放大,而两侧大灯光源尽量狭长,这可以营造出年轻的感觉。车身侧面依然保留了悬浮样式车顶,而且尾部是品牌辨识度很高的贯穿式灯光,这次特别提供了熏黑效果。
比较可惜的是申报图没有展示内饰,但是参考北美版本全新林肯冒险家的车内设计,中控台面并不会采用太激进的全面屏,不是林肯Z豪华轿车那样的超级大屏幕延伸到副驾驶一侧,而是在老款冒险家的基础上升级了中控屏幕的尺寸。其实现在林肯汽车的科技配置和用料豪华质感拿去和bba对比,在中国市场上已经算厚道了。

本来美系汽车品牌在中国市场上有一个核心卖点就是同价位里动力比较突出,包括上汽通用旗下的别克和雪佛兰,以及豪华品牌凯迪拉克都是如此。而林肯汽车同样有动力方面的优势,现款林肯冒险家已经提供了245马力高性能2.0T发动机。

而这次即将更新的冒险家车型再次解除封印,2.0T发动机性能提升到192千瓦,也就是261马力,这已经非常接近曾经没有封印的凯迪拉克2.0T发动机,对比奔驰宝马奥迪同价位车型的动力,已经逐渐拉开差距。变速箱全部提供8at手自一体波箱,采用的是成熟的福特技术,可靠性有保障。

总体来看全新林肯冒险家卖点逐渐增强,虽然现在林肯品牌放在中国市场上只能算是二线豪华品牌,但随着越来越多的年轻一代消费者放下面子追求,变得越来越务实,未来长安林肯市场占有率预计会稳步增长。

问题来了,你觉得林肯冒险家新设计顺眼吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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