问界M7续航很扎实，辅助驾驶很省心

昨天晚上充完电95%，开回家还剩93%，表显纯电续航剩余153km；

今天早上行驶53km，如下图：

行驶时间55分钟，百度地图测量各路况距离如下：

1.地面道路一：5.2km，百度地图测量行驶时间约13分钟，红绿灯8个，占总里程约8.9%；

2.高速道路一：13km，道路限速120，开启自动巡航122，占总里程约23.6%；

3.高速道路二：31.8km，道路限速100，开启自动巡航105，占总里程约59%；

4.地面道路二：4.9km，百度地图测量行驶时间约13分钟，红绿灯2个，占总里程约8.3%；

以上合计高速道路约占82.6%，地面道路约占17.2%；

百度地图合计总里程54.9km，表显总里程53.1km；

按表显53.1km计算，实际续航减少了153-107=46km；此次行程续航达成率约51/46=110%；

此次高速路况，几乎85%以上采用了自动巡航功能，正常道路标线情况下，还是很好用的，就是有一条未完全清除的标线（之前修路临时变道标线，斜跨在车道中间）导致误判，车子沿此标线往中间护栏偏离，我及时拉回。

还有就是自动跟车距离有点远，调到最近间距也有点远，预计25m左右？（不是很确定）此时如果有车变道插队，车子反应会偏慢然后就是有一个比较重的刹车。

再一个是变道，打转向手动变道后，车子会继续开启自动巡航功能，这个还是比较人性化。

对了，补充一个提车当天的插曲，高架桥分流匝道上，是个大弯道，自动巡航反应不及时，当时开了80km/h的自动巡航，我在内侧车道，到弯心时，车辆无法保持在内侧车道，直接冲向外侧护栏，非常危险；

当然，是我车速过快导致，超出了车辆极限。本身日常驾驶中应该也不会有人这样做吧。

总体来说，续航还是比较扎实，可以放心按表显开，辅助驾驶在高速道路还是比较好用，大大的降低了驾驶员作业强度。