23800元，升仕复古巡航350S正式上市，单缸链传动还有吸引力吗？

升仕350系列继续壮大，跨骑、踏板双线作战、齐头并进，继踏板巡航350E之后，新款复古巡航350S也正式发布上市。其实早在去年它就被官方预热曝光过，当初的目标可是奔着哈雷、杜卡迪、本田去的。如今终于瓜熟蒂落，加入越来越热的太子巡航车市场。新车售价为23800元，和自家其它350跨骑车型水平相当。

先来看350S的外观，量产状态与之前曝光的谍照基本一致，圆灯和水滴油箱给我们的初步印象属于较为传统的太子巡航车。不过仔细观察后发现大灯造型和GK350一样，只是在顶部增加了一对集成了转向灯的“小翅膀”，后轮则采用了祖传的刀锋轮毂和铝合金单摇臂，具有典型的升仕激进风格。而1430mm的轴距，也让它看上去短小精悍，多了些许运动气息。

动力部分还是熟悉的350cc单缸水冷四气门发动机，最大功率29kw，最大扭矩32.8nm，匹配博世电喷、滑动离合、链条传动和16L油箱，官方给出的经济油耗为3.2L/100km，虽然账面参数和续航能力不错，但是放在太子巡航车上后，不知道和V2发动机和皮带传动的金吉拉300、闪300、GV300相比，能不能打动车友呢。

虽然对发动机和传动有些微词，但是配置继承了升仕一贯的高规格，包括带胎压监测、手机互联的TFT彩色仪表；方便的无钥匙控制系统，双快充口、电动龙头锁和坐垫锁；双通道ABS、辐射式卡钳和大直径碟刹盘；43mm倒置前减震和多连杆中置氮气后减震；以及180mm超宽后胎、全段不锈钢排气和原厂护杠。

升仕350S的售价和车型定位，让它将要面对的竞争对手也不少，在如今车友越来越成熟的时候，新车似乎有些来迟了，外观、动力、配置这些卖点的吸引力也没那么强了。升仕若不加快多缸机的进度，想要凭借单缸机有所建树，恐怕难以取得更大的进步。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！