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    试驾星驰:比它便宜的,没有它精致;比它精致的,6万元买不到!

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    宝马拍挡2022-10-13

    我特别喜欢那种干脆直接、简单明了的车子,就比如说,五菱星驰(图片|配置|询价)。这款银标五菱麾下的小型SUV新车,在国庆节前不久正式宣布上市了,售价5.68万-8.68万元,提供1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三套动力组合。五菱造车子,一贯没有那么多弯弯绕绕的,这次星驰也一样——就是要便宜,就是给足你性价比,同时还要营造出很不错的精致感、高级感,力图成为年轻人的第一部车。

    那么五菱星辰的答卷做的怎么样,及格不及格?一款6万元的小型SUV,可以提供怎样的设计、空间、配置、和动态表现呢?

    起售价不到6万元,却没有丝毫廉价感

    很厉害,这款起步售价还不到6万元的车子,身上一点也没有这个价位的廉价感。鲜艳的车身配色,配合鳞片式中网设计,漆黑的进气格栅,CVT车型大灯均采用LED光源,素雅却不失精致,悬浮式双色车顶,这些元素都为星驰注入了几分活力,总体形象非常适合年轻一族。

    后备厢有一个类似小鸭尾的扰流板,外突的造型也颇具力量感,下方还有扩散器样式的装饰板。

    1.5T车型还会给你一个小小的惊喜,在进气格栅上,镶嵌着一块小小的“S”徽标。

    内饰用料虽普通,设计的精致感满满

    至于内饰,星驰的布局与星辰相似极高,让我着实有点分不清哪个名字搭哪款车了。但是,客观上讲,这套内饰设计得规整简洁,全黑配色,却加入了车身同色缝线作为点缀,一下子跳脱起来;功能区也很清晰,最重要的是,所有空调的功能开关,都保留了实体按键来操作,不需要为了调节一下温度,被迫进入中控屏里划拉几分钟。

    虽说内饰的用料比较普通,但星驰懂得给塑料饰板加入了别致的纹理,在皮质包裹部分用上凸起非常明显的缝线,在空调出风口出设置型面切割感非常强的镀铬小拨杆,在车门拉手处加入仿碳纤维饰板装饰等一系列提升高级感的小玩意。就是这些布满全车的小细节,让原本单调的车厢,变得精致感满满。

    但另一方面,有些细节部分却大意失分。特别是方向盘,横向辐条与方向盘外圈相交接的部位过于粗大,影响了方向盘操作的手感,令人很难在三、九点找到合适的握持角度。相交部位的直角,也会让人感到硌手,不太舒服。

    我们试驾的高配车型,配置了10.25英寸中控屏,显示效果很细腻。五菱自家开发的Ling OS,语音识别控制相当强大,识别率高,并且支持多指令控制。如果说有什么缺点的话,车载系统的适配App少了些,目前好像也无法自主安装新的App。

    在2550mm轴距内,压榨最大的实用空间

    这样一款小型SUV,只有2550mm的轴距,车厢内能压榨出多少空间呢?很让人意外,即使是1.8米的高个子男生坐在后排,基本上也不会感到压抑,膝盖不会顶着前排,脑袋也不会顶着天花。而且后排的靠背角度,竟然是可以调整的,斜躺的角度最大可以倾斜至39度,完全可以像葛优一样躺在后排,相当舒适。

    不但可以向后调节靠背,还可以拆下坐垫,往前彻底放平,在尾厢形成一块平整的地台。这样一来,喜欢露营、自驾游的年轻人,不要说放置行李和露营设备,两个人躺在尾厢都没问题,又可做他们喜欢做的事情了。

    动态表现不过不失,CVT响应较为迟缓,底盘调校尚欠功力

    五菱星驰搭载了1.5L以及1.5T两款发动机,最大功率分别为99马力、147马力,峰值扭矩则是143牛·米以及250牛·米。变速箱方面,1.5L可选6速手动挡以及CVT变速箱,而1.5T则均为CVT变速箱。

    由于时间有限,我们仅仅试驾了1.5T车型。147匹,对于这辆1.3吨的小车来说,不是一个小数字了呢!有时候油门稍微给深了,这副发动机甚至还会用力推你一把,让也让你有机会感受到挺直接的爆发感。

    当然了,这不是一副追求最高动力输出的机器,五菱更加着眼于燃油经济性。我们试驾的过程仲,既有顺畅的低速、长时间的怠速,也有较为费力的爬坡山路,平顺的高速路况只有3成左右。在这么这个状态下,星驰给出的表显油耗是7.9L/100km,很有省油的潜质。

    CVT变速箱没什么脾气,大部分时间都是在默默配合工作。D挡响应有点迟缓,如果你比较喜欢积极响应的话,挂着S挡用是不错的选择。反过来也可以这么理解,这套CVT动力传输相当平顺,反正就是油门和刹车,其他一切都不用操心,都没有啥感觉。女性车主应该很喜欢这种设定,变速箱过滤了加速的冲击,你不需要小心翼翼地控制油门,也不担心会出现恼人的顿挫。

    前麦弗逊,后扭力梁,这样的底盘组合,并不令人感到意外。从以往的经验来看,五菱调校底盘的功力也欠缺一点点火候,星驰的表现也并不是特别让人满意。为了迎合年轻的车主,星驰提高了弹簧刚度、增加减震阻尼,尽力营造运动的驾驶感。不过实际效果却有点顾此失彼,当我们驾车经过细碎的路面时,底盘下传来频密的震动,不是十分舒服。

    购车建议

    按照五菱的设想,星驰,应当又有机会成为一个爆款,有机会成为一款国民座驾。确实,比星驰便宜的,绝对没有它精致;比星驰精致的,6万元绝对买不到!这就是五菱星驰无可比拟的定位和优势。在6-8万元这个价格区间,五菱星驰有着绝对的控制力。

    如果你计算价格,星驰几乎是无敌的。但是坦率的说,产品力方面,星驰是有些瑕疵的。包括响应比较迟缓的CVT、运动和舒适不能兼顾的底盘,以及一些让人不太适应的小细节。看在这个价格份上,大家愿意忍受它的一些缺陷吗?我看这一届年轻人未必愿意。

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