沃尔沃S90到底有什么魔力，让车主在拥堵路况也能“如坐云端”

国庆假期，一场全国性的乾坤大挪移，无论奔赴家乡，还是出游旅行，那一份喜悦都洋溢在人们脸上。

但每逢假期出行，大家或许都会遇到一些小麻烦，比如“堵车”。

相信这次国庆就有不少朋友，“亲身体验”了一下。

堵车过程中难免烦躁，但有些车主却似乎总是能够气定神闲。

不用说，这些车主的座驾一定有些“不一样”。

今天咱们就拿沃尔沃S90(图片|配置|询价)为例，看看到底有哪些功能，能够缓解堵车时的焦躁情绪。

沃尔沃S90

最低售价：27.70万起最高降价：16.89万

图片参数配置询底价

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同样都有驾驶辅助系统，但用起来好才是真的好

第一个不得不提的，便是沃尔沃S90的智能驾驶辅助系统。

话说，这套系统似乎现在每辆车都有，但用起来还真不太一样。

可以说，很多品牌的车主在开启这些功能时，心里还是不放心的，最终演变成，不仅自己看路，还得操心这套系统的操作是不是合适，并频繁地人为介入。

这一来一回，比自己开还累。

而沃尔沃S90的智能驾驶辅助系统，那可是实实在在的省心省力，无论是畅通无阻的高速，还是走走停停的拥堵路段。

沃尔沃S90的全速自适应巡航、并线辅助和车道居中功能的优势，在于其跟车的时候更加自如稳定，不会让人感到任何的紧迫感。有了这样一套系统的帮助，跟车的焦虑是不一下就小多了？

其实，在这背后，是沃尔沃S90的City Safety城市安全系统在保驾护航，光学摄像头和遍布车身的毫米波雷达将周围摸得清清楚楚，面对可能发生的意外，S90都做好了自动刹车的准备。

如此一来，开启沃尔沃S90的智能驾驶辅助系统，那心放得老宽了，这才是真正放开双手，轻松驾驶。

想要自驾不疲惫，一套好座椅很关键

研究发现：疲劳感会让情绪更加低落。

看到这里，不禁要问，难道沃尔沃S90车主长途开车不累吗？

你说，连续开几个小时，说不累，那肯定是骗人的。但起码，沃尔沃S90的车主和乘客长时间坐在车上，也能获得相对舒适的乘坐感受。

其实原因都在沃尔沃S90的座椅上。

座椅能玩出多大的花样？

不就是真皮大沙发，图个舒服吗？

还真不是这样，沃尔沃S90的座椅，那可是和瑞典皇家医学院的骨科医生联合开发，完全符合人体工程学。

换而言之，就是从你的颈椎、背部到腰椎，哪里需要支撑，哪里需要贴合，哪里需要气流那都给你设计得明明白白。

同时，新款沃尔沃S90的坐垫加长了40mm，并增高了10mm，加之优化了座椅海绵密度回弹和支撑，难怪沃尔沃S90在支撑性和舒适性上平衡得如此完美，极大减轻了长时间乘坐的疲劳感。

当然，你还可以打开它的按摩功能，45种组合总能找到最适合自己的，天冷来个加热，天热来个通风，一套好座椅的“爽”只有用了才知道。

或许在堵车路段，别人着急忙慌地打探前方路况，并无计可施。但如果你坐在沃尔沃S90车内，那我建议你打开B&W殿堂级音响或者是Harman Kardon尊贵级音响，放上一首轻松、优雅的音乐。

而沃尔沃S90新增的层压式隔音玻璃，也能够有效阻隔外部噪音传入车内，让车内更加安静。坐在舒适的座椅上，听着悠扬的歌曲，的确能让人舒心不少，或许也能让你忘记堵车的烦恼。

结束语：

想要在堵车路段“沉得住气”，那么千万不能错过沃尔沃S90所带来的轻松快乐的出行体验。

想当初，欠债6亿的失信人罗永浩，无法坐飞机高铁，只能自己开车赶赴下一个片场。或许正是有了那段长期自驾出行的经历，老罗深刻认识到了一台舒适座驾的重要性，最终才选择了沃尔沃吧。