新款日产阳光要来了，预计年底上市，回归国内市场正当时？

日产品牌，这几年在国内的发展可谓一言难尽。

从完全没有存在感的中型车西玛开始，日产的中国本土高端化就算失败了，而后，曾经取得了月销3.5万台辉煌成绩的天籁，在换代之后反倒是放弃了舒适的优势去追求年轻化，还打算以VC-TURBO发动机打技术牌，结果如今只能靠降价撑着，至于同样曾经是大热门的奇骏，被3缸发动机坑得月销量一度只有几百台。

但日产作为全球排名前列的汽车厂家，即使高端化不符合中国市场的胃口，造一款面面俱到的小车还是游刃有余的。比如日产的轩逸，新款车型加上经典款车型，常常名列销量榜榜一的位置。

日产的新款Versa(图片)车型也将于年底在海外市场上市，三厢结构的Versa定位更像是国内昙花一现的阳光，也有人把它视为小号的轩逸，但实际上，Versa和轩逸一样同属于紧凑级车型，如果真去对比车内空间，Versa也不落下风。

新款Versa使用了日产的最新家族化设计语言，有全新的V-Motion风格中网，看上去其实更像新款天籁，品牌LOGO同样采用了全新设计。而在车尾，Versa和新款天籁也有异曲同工之妙。

Versa的定位比轩逸稍低，因此车内能看到的科技配置几乎只剩下7英寸的中控多媒体屏幕，但却带有苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时，主动刹车、自适应远光灯和车道偏离预警也都属于标配，算是有惊喜。

当然在高配车型上，Versa的多媒体屏幕会升级至8英寸，还将拥有自动空调和自适应巡航等功能。

至于动力，熟悉的1.6L自然吸气发动机情理之中地被用在Versa身上，入门级车型还会匹配5速手动挡变速箱进一步拉低车价，中高配车型则使用CVT变速箱负责传动。

最早在2011年出现在国内的阳光车型，在2016款之后就已经停产，仅有两厢车型骐达老骥伏枥，通过各种小修小改再战了10年，且如今都还有不错的销量。因此，可以认为日产造代步车的水准还是相当不错的。

随着经典款轩逸车型销量逐步下降，将最新改款的Versa引入国内填补市场，很可能是一个非常好的选择。而且对比飞度、YARiS L 致炫这样的两厢车型，Versa的三厢结构还更符合国人的消费需求。