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虽然还有很多人对于纯电动车会一些偏见，例如购车费用过高，电机容易缩水，坏了维修成本高等因素，但不可否认的是随着近年来的快速发展，新能源汽车有较大的进步，现在的新能源汽车也有了与燃油车比拼的实力，尤其是在城市代步领域。今天给大家带来的是2023款 PLUS 80智驾版，5门5座SUV， 配204马力，纯电续航里程610km，巡航满足城市代步和短途高速，指导价17.98万，接下来一起来看看这款车的产品实力表现吧。
外观方面，车头采用凹陷式设计，看起来有立体感，封闭式格栅搭配”7“字形大灯组，看起来有个性，大灯内部使用流水灯源，点亮后视觉效果动感。此外大灯支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节，比较实用。
车身侧面，车顶的线条比较平直，配有行李支架，有一定的实用性也增加了修饰效果，后车窗处与尾部车窗巧妙连接，并加入了镀铬条修饰，门把手采用隐藏式设计，侧裙处和轮供处的结构十分硬朗，营造出强悍气息。
车尾采用上窄下宽的设计结构，车顶配有扰流板，狭长的贯穿式的尾灯和后包围精致的贯穿镀铬，丰富了车身的层次感。
空间方面，车身尺寸长宽高为4535*1870*1650mm，轴距2750mm，车身结构为5门5座SUV。座椅采用三色配色，样式比较美观，材质为仿皮，舒适度中规中矩，我身高178cm，将前排座椅调整最低并保持舒适的驾驶位置后，头部空间约四指，前排不动来到后排，腿部空间约有两拳余量，头部空间约一拳，座椅比较仰，坐着舒服，整体表现不错。
内饰看起来不会觉得浮夸，布局清晰，设计简洁，看起来挺舒服的。中控台填充了较多面积的软质材料，两侧末端空调出风口，加上了紫色纹路，看起来秀气。12.3英寸仪表盘，显示简约直观；14.6英寸中控屏功能十分强大，除了有较多的娱乐APP外，车辆的大多数功能都可以在这上面操作实现，且功能都采用主菜单的显示方式，操作起来并不会觉得过于复杂，体验起来比较舒心。
手机无线充电不算啥新鲜配置了，实测充电速度一般，手机还有一点点发热感，大家基本都是这个情况。
动力方面，该车搭载单电机204马力电动机，最大扭矩225N·m，纯电续航里程610公里，整车保修期限为4年或15万公里。
动态驾驶感受，起步表现讨喜，尤其是在坡道、红绿灯的时候，给我的感觉顺滑直接，中后段提速直接，日常提速并线超车，动力输出能迅速做出反应，及时完成驾驶者的意图，动力储备足。
综合来看，车子看起来有越野气息，座椅样式好看，主驾驶带有加热和通风，舒适度好，内饰布局清晰，中控屏操作起来不复杂，同时配置丰富，车子开起来稳当，续航610公里。
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