油耗4.0L，售价低至13.38万，高性价比家用车推荐你看这款！

双擎动力在国内汽车市场中，热度逐渐提升，由于其动力支持更加充沛，慢慢成为了新能源主流能源类型之一。2021年11月，丰田推出了雷凌(图片|配置|询价) 2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版，这款车具体表现如何，下方将做细致讲解。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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虽处于新能源领域之中，但燃油动力仍处于主导地位，发动机需要较好的通风散热功能，因此在前脸上，沿用了大尺寸进气网格设计，整体呈梯形状车身，边缘位置以黑漆修饰，斜面设计，不管从哪个角度观察，都能看到其上的光泽，在细节上的处理颇为不错。

车身长4640mm，宽1780mm，高1455mm，轴距2700mm。侧面相对来说平和一些，比较特别是腰线处的设计，于是说是专设线条，不如说是多重设计融合后自然形成的产物，自前轮眉轮廓起始，前高后低姿态不断上扬，在后车窗末端位置，开始加深痕迹，最终有了常规腰线的感觉，轮眉、宽车肩，两项设计附带的轮廓相互融合，更觉更加自然。

尾端以后尾门作为分水岭，上半部分与前脸形成对应，较宽尾灯，凹槽连接两侧，既视感与前脸如出一辙，而在底端部分，纯黑底饰占据面积较大，使示宽灯竖置陈设在了两侧边缘位置，下方添加水晶银下包围，与车身配合对黑色底饰形成夹击之势，修饰效果得到了进一步提升。

内饰设计感相对常规，整体对称式布局，在整个操控区域之中，按键与旋钮的身影出现较少，底座部分以纯黑亮面饰板制成，边缘轮廓还添加了哑光银色饰条点缀，整体之感有所提升，同时也塑造了更加简单整洁的既视感，看起来更加舒服。

四辐式多功能方向盘，上下+前后调节，行车电脑屏幕4.2英寸彩色非全液晶，8英寸中控大屏，手机互联映射较为全面，同时支持CarLife、Hicar与CarPlay。除此之外，车内配备有4个扬声器，智能化配置带有手机远程控制车辆监控与远程控制功能。

辅助操控配置相对来有些简单了，配备有自动驻车与上坡辅助功能，驾驶模式则是运动、ECO可供切换，不过在安全方面还是比较周到的，全车配备8个安全气囊，对车主与乘员提供了更好保护，出行安全更有保障。

织物材质座椅，整体调节与局部调节功能相对基础，整体分割黑色与灰色部分，表面制作较为细腻，在视觉效果上是比较不错的，而且收到织物材质影像，座椅拥有了更好的透气性，舒适度表现不弱。

轮胎规格16英寸，205mm宽，55%扁平比。8ZR发动机，1.8L四缸，1798ml排量，13.0压缩比，72Ps电动机，53kW功率，镍氢电池，E-CVT无级变速，160km/h最高时速，NEDC综合油耗4.0L。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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总结：作为热款车型，外观造型设计是比较符合消费者审美的，而且在能耗方面，以油电混合支持，拥有更好的经济性，对于日常出行代步来说，的确不错，对此，大家怎么看呢？