国产纯电动车越来越内卷,但实际大多数人眼光会放在龙头品牌身上,就比如蔚来家族的车型。今天要聊的是一款中型车,名字叫做蔚来ET5(图片|配置|询价),一共有两款车型,厂商指导售价在32.8~38.6万之间。作为一个专业车评人,我最近体验了家族低配车型,续航在560公里,基本上够用,而高配版本车型续航会更厉害一些,可达到710公里,下面就和大家来简单聊聊。

从外形上来看,家族式设计语言比较简洁,脸部采用封闭式设计,大灯组采用分体方案,上方日间行车灯采用双段式处理,点亮后未来气息十足。下方则是远近光灯,标配LED光源,圆形设计点亮后有一点往外扩散的感觉。在脸部正下方,我们可以看到梯形进气口,并且在上方搭配摄像头以及激光雷达,用来实现驾驶辅助功能。

作为一款中型车,蔚来ET5作为家用挺舒服,长宽高在4790×1960×1499毫米,车身轴距在2888毫米。侧面挺合年轻人口味,车顶采用溜背设计,配备了电吸门,车门打开后是无边框设计,底部轮毂采用花瓣式设计,可以看到红色刹车卡钳,尺寸同样不小,可以达到19英寸。

车尾看上去很性感,45度角最美,后风挡和天窗交互在一起,尾灯采用贯穿式设计,内部灯带是长条处理,对于眼球的吸引够足。底部配备大尺寸扩散器,尽量让自己看上去更运动。


进入蔚来ET5车内,风格塑造上以简约为主,用料以环保材料为主,挺适合现在的年轻家庭。方向盘采用双色处理,外围和内围形成撞色,尺寸上不算太大,男生女生都好掌握,本身是真皮包裹,功能上支持记忆以及加热。往前方去看,全液晶仪表屏采用悬浮式设计,尺寸在10.2英寸,而右侧的中控屏幕会大一些,采用竖式设计,尺寸在12.8英寸,自带车联网以及OTA升级。
写到最后,从动力上看,虽是低配车型,但动力上没有简化,采用前后双电机组合,电动机总功率在360kW,电动机总扭矩在700N·m,百公里加速可以达到4秒。驾驶风格上比较偏运动,起步的时候就可以做到随叫随到,在驾驶模式上有多种方案选择,比如说运动模式、雪地模式,可以应对不同场景。对于蔚来ET5你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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