出新车像下饺子，吉利皮卡排队下线，超5.2米，18万起贵吗？

出新车像下饺子，吉利皮卡排队下线，超5.2米，18万起贵吗？

在自主品牌领域，吉利汽车涉足的产品领域已经很多了，但是依然存在短板，比如硬派越野车和大尺寸皮卡在吉利集团旗下就比较欠缺。但只要出现市场流行趋势，吉利节奏会很快，推出新车型就像下饺子一样。之前从吉利博越改造的皮卡车型远程FX并没有在皮卡圈子里翻起什么浪花，最近量产了一款全新电动皮卡车，已经排队下线，该车型隶属于全新的子品牌雷达汽车，取名叫雷达rd6。

目前这款皮卡预售起步价18万元，放在自主品牌领域确实不太低调，面对长城炮或者全新长安览拓者，注定是价格偏高的。但是不能拿这款电动皮卡去对比传统燃油皮卡，本身两者的制造成本就有差异，纯电动新能源车加上大量的电池组成本，量产之后确实会比同级别燃油车贵。

只要是皮卡，尺寸往往就比同价位的城市SUV大很多，这款吉利雷达rd6总长度超过5.2米，车身宽度1.9米，轴距达到3120mm。如果放在SUV领域对比称得上是全尺寸，但是在皮卡圈子里身材并不算特别大，因为有很多皮卡总长度都在5.6米上，所以实际上这款雷达rd6后排开放式货斗容量一般，净长度1525mm，能够装载一些轻型货物，想拉大件物品有点难度。

整体外观设计感和吉利汽车城市SUV家族产品没什么联系，毕竟雷达汽车已经是独立的子品牌，采用了全新的家族设计语言。车头前脸更像是新势力品牌了，半封闭样式中网搭配了贯穿式日行灯带，而且引擎盖上悬挂的是全新英文字母logo。车身侧面肌肉线条还不错，并没有长城炮那么圆润。

车内完全就继承了吉利SUV阵营的成熟设计，整个中控台面和吉利豪越比较类似，尤其空调风口直接用上了通用件，台面上提供全液晶数字仪表盘以及12.3英寸中控悬浮样式导航屏幕，另外还有9英寸抬头显示投影模块。

以往的传统燃油皮卡车往往不存在太多的辅助驾驶系统，虽然是偏商用领域，但是这款雷达rd6直接达到L2级别辅助驾驶功能，智能驾驶体验会和主流的新款SUV比较类似。

动力系统采用了200千瓦电机，换算下来也就是272马力，这确实比一般的2.0T涡轮增压汽油发动机功率强了不少，属于电动车的天生优势。官方宣称可以达到6秒级别零百加速成绩，按照国内厂商的惯例，这样说应该就是在7秒之内。

纯电动乘用车已经逐渐开始普及，但是纯电动皮卡车还属于稀缺产品，不少消费者对纯电动皮卡的续航没什么信心，但是这款吉利雷达rd6综合续航超过610公里，已经基本打消了里程焦虑。笔者认为预售18万起略贵，但性价比还是存在的。

问题来了，你觉得雷达rd6皮卡起步预售18万贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。