外观
个人觉得这个绿比另一个品牌的某某翠更有辨识度和特点鲜明。2023款的车头格栅从原来的内凹变成外凸。个人觉得原来内凹的更像沃尔沃和有个性,现在外凸了就像别克,暂时未觉得更好看。

内饰
内饰做工保持优秀,设计感和配色一如既往恰到好处,坐进去就是轻松愉悦,没有违和。可惜最低坐姿有点高。




后排
后排空间不是纵向很长那种,但舒适够用。


转向手感
刚起步刹那打了一下方向盘,发现怎么比其它吉利的车都重一点?后来又觉得轻回去了,阻尼适中,转向手感不错。经济模式和舒适模式有一点轻重的差别,但运动模式加重不是十分明显。

动力系统
动力系统是2.0T+7速双离合。经济模式和舒适模式下的换挡动作都调得挺好,只有轻微的动作。1挡时没有缤越的离合接合前后的顿挫。无论轻踩或较重踩油门,都不会有不舒适的换挡冲击,都能在可接受的甚至是较优秀的范围。
悬挂避震
悬挂避震有高级感,路况较好,不能体验更多,只能有意压了几个沙井盖,表现还是很得体的,厚重有韧性,如果遇到更烂的路况,估计也不会容易出现硬碰的现象。同时悬挂不会飘浮地软,有一定支撑,对驾驶乐趣有贡献。后排的颠簸感比前排明显一点,好在悬挂还能保持韧性。

小结
星瑞(图片|配置|询价)作为这个价位的车型和吉利里担当的角色分量,没有让人失望,机械质感很接近领克的水平,甚至有点超越预期。和许多合资品牌的B级甚至B+级车相比,从质感体验上,我真找不到什么选择合资的理由。中配就已经有540度全景加透明底盘、ACC、BOSS音响,落地15万多一点,而且还有优惠松动,值得推荐。

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