标配2.0T+8AT，合资品牌还有超大横屏，为何销量却2连跌

近些年随着国产车进步，对合资车的冲击力也进一步增强，正是在这种情况下，合资品牌车型也纷纷开始迎合国内用户的审美和选车标准，不仅加强了动力同时在内饰方面也尽可能的提升自身档次。福特蒙迪欧(图片|配置|询价)就是如此，但新款的福特蒙迪欧近期销量却并不尽如人意。

蒙迪欧

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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全系标配2.0T+8AT的福特蒙迪欧，不仅动力强劲，而且还给到了贯穿中控的屏幕设计，无论是从科技感还是从档次感上都有不错表现，但从6月份福特蒙迪欧的销量达到8457辆车之后不仅没有保持持续上涨的趋势，反而在7、8两个月份连续下滑，8月份福特蒙迪欧的销量已经降到了5992辆车，这到底是为什么呢？

福特蒙迪欧的基本信息：

在售的全新福特蒙迪欧为例，其官方指导价为15.98万到21.68万之间，动力方面，福特蒙迪欧全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大功率175KW，最大扭矩376N·m，变速箱则使用8AT变速箱，官方给出其零百加速成绩为6.5秒，这个动力在同价位、级别车型中还是相当强势的。

尤其是对标雅阁、凯美瑞、迈腾这些一线合资品牌时，尽管其价位相差不大，但这些一线合资品牌低配车型功率都有区分，动力弱很多，所以福特蒙迪欧在低配车型上动力优势非常大。

在车身尺寸方面，福特蒙迪欧作为中型轿车，其车身长宽高分别是4935*1875*1500毫米，轴距为2945毫米，同样是一个越级的尺寸表现，在同级别中属于优秀的。

福特蒙迪欧的空间、舒适性：

在空间方面，福特蒙迪欧的前排头部空间还是比较充裕的，用户不需要担心顶头的问题，来到福特蒙迪欧的后排得益于其超过2.9米的轴距，腿部空间巨大，跷二郎腿都是小意思，而且在头部空间的表现甚至要比前排更好一些，主要还是因为福特蒙迪欧在后排做了挖空处理，让空间有了更好地表现。

在舒适性方面，首先福特蒙迪欧的前排舒适性非常好，即便是在同级别车型中也是非常优秀的，尤其是福特蒙迪欧的前排坐垫长度为530毫米，对腿部承托非常充分，而且前排座椅可调坐姿舒适。来到福特蒙迪欧的后排，就要打折扣了，虽然福特蒙迪欧的后排坐姿也不错，但坐垫只有485毫米，腿部承托要比前排差很多，但在同级别车型中对比，还是中上的水平，也比雅阁等车型好一点。

福特蒙迪欧的外观、内饰：

首先说福特蒙迪欧的外观部分，前脸是采用了福特最新的家族设计，中网面积明显增大而且加了熏黑处理，再配上分体式大灯，看上去年轻感、运动感还是非常强的，车身侧面福特蒙迪欧采用了双腰线+黑顶设计，让整车的运动感得到深化。车尾部分福特蒙迪欧的层次感极强，而且造型也颇多，尽管没有贯穿式尾灯，但看上去依然很有质感，辨识度也很高。

内饰方面，福特蒙迪欧最大的变化就是此阿勇了贯穿整个中控的大尺寸液晶屏幕，虽然不是首创，但在20万元级别的合资车里也算是独一份了，而且视觉效果依然很震撼，也让福特蒙迪欧车内的科技感和档次感直接拉升拉上来，配上四幅式方向盘运动感也非常强，而且福特蒙迪欧的内饰用料、做工也很精致，使得福特蒙迪欧车内档次感有较大提升。

福特蒙迪欧的驾驶体验：

从驾驶体验角度来说，首先动力上确实非常强，238匹的马力6秒多的破百加速成绩也让用户可以感受到澎湃的动力，在动力响应性方面福特蒙迪欧也调校得十分灵敏，而且福特蒙迪欧的底盘、悬挂调校水平同样非常高，不仅在隔音、滤震上有出色的表现，在底盘的韧性以及悬挂的支撑力上同样有不错的表现，而且福特蒙迪欧的方向盘转向手感也很细腻，路感清晰。

蒙迪欧

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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总结：

总的来说，福特蒙迪欧这款车在产品力上是非常好的，无论是在外观、内饰的档次感和美观度上，还是在动力、机械素质上福特蒙迪欧都做到同级别优秀的水平，空间和舒适性方面福特蒙迪欧更是有越级的表现，所以用户如果真的考虑合资中型轿车，福特蒙迪欧的中低配车型还是很值得推荐的，至于福特蒙迪欧的销量下滑，主要原因可能还是因为其品牌保值率的问题，这一点福特蒙迪欧确实和一线合资品牌没办法相比的。