20万起就能买智驾界的“卷王”，飞凡R7到底什么来头？

9月27日，飞凡R7(图片|配置|询价)正式上市，新车推出4款配置车型，补贴后的售价区间为28.99万-35.69万元。为了满足更多用户的购买需求，新车还推出了车电分离购买模式，其价格区间为20.59万-25.69万元。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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尺寸方面，新车的车身三围分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。

性能方面，新车提供单电机版本和双电机版本，其中单电机车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为150牛·米，搭配77kWh和90kWh三元锂电池组，CLTC工况下的续航里程分别为551公里和642公里；

搭载双电机车型的综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩为700牛·米，搭配90kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程为606公里。

作为飞凡汽车的全新力作，飞凡R7在正式上市前，就被称为“智驾界卷王”，目前从配置和功能水平来看，确实可圈可点。

新车配置了飞凡R7的RISING MAX 3+1巨幕，由一块15.05英寸的超大AMOLED超清中控屏+10.25英寸仪表屏+12.3英寸副驾屏。

智能座舱方面方面，新车配置了高通骁龙8155芯片，搭载的是RISING OS智舱交互系统。

同时这款车也是目前少数搭载AR-HUD的高端只能车型。

这套AR-HUD系统13°*5°的超大视场角，更有业界最高的1920*730高分辨率，可更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。而且，也具备了网红景点等POI信息推荐及驻车环境下的巨幕观影功能。

智能驾驶方面，首先硬件配置绝对拉满。

新车搭载的33个感知硬件中，包括1个LUMINAR 1550nm激光雷达、2个采埃孚的Premium 4D成像雷达、4个来自海拉的增强版远距离点云角雷达。

飞凡R7率先在国内市场掀起第一波「激光雷达+4D环绕成像点云毫米波雷达」全新感知组合潮流。目的在于补齐全场景感知能力，尤其是针对复杂路况的城区环境以及高速公路的特殊场景，来提升整套智驾系统的安全边界。

这套全新的感知组合方案，也配合了Rising Pilot的Full Fusion全融合算法，是将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应。

据官方介绍，飞凡R7首搭全栈自研的Rising Pilot全融合高阶智驾系统。硬件平台基于2颗英伟达Orin X芯片，可以L2+级别的城市高速领航功能。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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飞凡汽车还针对多个普遍被视为行业难点的极端场景，进行了长达40万公里的高速领航功能路测。目前，在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等智驾场景识别上，Rising Pilot均具有显著优势。

未来，通过OTA不断升级，飞凡R7还将逐步实现更多场景、更高阶的辅助驾驶体验。

需要指出的是，今年的车市竞争呈现出异常激烈的局面，颇有几分神仙打架的意味。

在9月17日，小鹏汽车宣布在广州试运行城市NGP，后续将陆续推送到其他城市用户，另一大重磅新车小鹏G9也已经正式上市。

在更早些的8月成都车展上，长城汽车宣布摩卡DHT-PHEV激光雷达版将搭载“中国首个量产城市NOH“，计划于9月开始交付；吉利基于国产芯片打造的NOA高阶智驾领航系统也即将搭载新车量产上市。

不过，飞凡R7的上市对飞凡汽车品牌来说，不失为其在智能纯电市场的一个重磅产品，直接将其拉升到第一梯队的竞争格局中。

不过后续的销量表现值得期待。