乘联会：广汽丰田赛那一款车型首战闯入MPV前四名

□大河报·豫视频记者 祁驿

乘联会发布数据显示，8月份，我们面临复杂严峻的国际环境和国内疫情散发多发、极端高温天气等多重考验，宏观经济大数据虽然持续恢复但基础仍不牢固。

今年8月MPV批发9.3万辆，环比增长15.5%，同比增长6.8%，出现同环比双增长的态势；1-8月累计批发55.8万辆，同比下降有所回收，至-10.5%，但MPV在狭义乘用车市的渗透率还是继续收缩，仅为3.9%。进入下半年，厂商们积极应对不利的车市局面，密集推出MPV新品，盛景难忘。

今年TOP10的MPV企业榜单看似波浪不惊，细品颇有趣味。1-8月TOP10厂商批售46.9万辆，占MPV市场84.1%（见表一），比去年同期下降了6个百分点，主要的亏空在于前三甲及东风本田和上汽大通都有两位数的负增长，可喜的是今年广汽丰田、福建奔驰及上汽大众的销量均不同程度地上涨。广汽丰田仅用一款车型首战闯TOP4，颇有“一夫当道万夫莫开”的勇气；福建奔驰以高价位产品奔驰V级(图片|配置|询价)和威霆，在MPV市场下滑的基调中异军突起，挤入TOP8，成为升级消费的典型；上汽大众早在2020年时进入榜单，沉寂一年后，今年再度入榜（见表二），德系慢热型的产品特征体现在了威然车型上，诠释了上汽大众的产品战略初见成效。