买家用车,家庭成员相继发表了意见,有人说要SUV,有人说要底盘高的,不然爬坡容易卡底盘。其实,这些观点,也反映了当下不少车主,对家用车的诉求。
如果车友们想买家用车,建议看看这款SUV,离地间隙高,爬坡轻松,售18.89万
车型:2022款 2.0L XV TOP旗舰版
官方指导价:18.89万

在外观方面,车头设计了一个下凹的区域,黑色的中网位于这里,有助于汇聚车头的视觉重心,设计得比较有技巧,LED日间行车灯呈三角样式,并使用磨砂设计,点亮后,看着比较有质感。


车侧的轮圈造型呈三角状,采用双色设计,外侧为亮白色,内侧做了熏黑处理,样式设计得比较有美感。

尾灯采用回旋镖式设计,并进行熏黑处理,同时LED尾灯角度设计的比较锐利,看着比较干练。下包围使用黑色的饰板修饰,饰板中间使用横向线条修饰,看着比较稳重。


在内饰方面,内饰采用了“T”字形布局,配有9英寸中控屏,空调控制面板设计得比较实用,左右两边配置了旋钮,操作起来比较方便,同时中间的按键,采用两行三列的布局,上方配有矩形样式的小面板,可以显示风量,风向、左右温度等信息,功能划分清晰,比较实用。

在车身尺寸方面,车子定位紧凑型SUV,车子长4.401米,宽1.837米,高1.611米,轴距2.646米,最小离地间隙180毫米,爬坡轻松。在驾乘空间方面,身高1.85米的体验者,坐进驾驶位,头顶上方空间余量为4指左右。


前排座椅位置不变,体验者坐在第二排,腿部空间余量为2指,头部空间余量也为2指,坐垫、靠背软硬适中,腰部支撑性比较足。

在动力参数方面,车子搭载的发动机最大扭矩194N·m,最大扭矩转速4400rpm,NEDC综合油耗6.4L/100km,匹配CVT无级变速箱,最高车速186km/h,最大马力151Ps。

在动态感受方面,发动机出力比较线性,初次上手,也可以平顺驾驭,上手轻松,日常驾驶,深踩加速踏板,提速超车,力道还算充足,不会有力不从心的感觉。以时速50km/h通过匝道时,车尾响应快,侧倾相对小,出弯时,车尾跟得很紧,开起来比较有信心。同时在原地挪车、掉头、低速行驶时,转向比较轻,车头响应不错,能跟得上节奏,车子比较好开。

在驾控技术方面,车子支持油门误踩纠正、全景监控、稳行控制、预碰撞刹车、并配置了车道修正、自适应巡航、变道盲区预警、定速巡航系统功能,在自驾出行,跑长途的时候,比较实用。

总的来看,车头造型看着比较有质感,内饰采用了“T”字形布局,内饰作用精细,功能按键设计得比较实用,同时车子定位紧凑型SUV,最小离地间隙180毫米,爬坡轻松,车子比较好开,适合家用。
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