雷克萨斯全新RX有望在今年年内引入国内市场销售

日前雷克萨斯全新RX已在海外部分地区上市开售。同时，新车也有望在今年年内继续以进口形式引入国内市场销售，其市场售价预计将低于宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等同级中大型SUV。

雷克萨斯RX

最低售价：35.00万起最高降价：3.00万

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从实拍图片中可以看出，雷克萨斯全新RX车型头部换装了全新样式的网状进气格栅，两侧也装配了矩阵式LED头灯组。车身侧面提供了亮色以及熏黑铝合金轮毂供消费者选装，顶部依旧搭载了金属材质所打造的行李架。

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车身尺寸方面，全新RX在车身长度上并没有任何变化，依然是4890mm，但是宽度增加了25mm，轴距增加了60mm，高度反而降低了15mm。正因如此，新款RX看起来更加低矮，且轴距和车身的比例更加协调动感。

来到车尾，全新RX最大的变化就是使用了贯穿式尾灯，其实这也不是什么新鲜设计了，此前雷克萨斯UX、NX、LX都使用了贯穿式尾灯，RX作为雷克萨斯SUV家族最后一款换代的车型，用上贯穿式尾灯也是合情合理。除了尾灯的变化外，全新RX的下包围也加入了更多的线条，削弱了下半部的视觉厚度，看起来更加饱满运动。

动力方面，雷克萨斯全新RX根据不同版本共有四种动力方案。

350搭载了丰田全新的2.4T发动机，最大功率为279Ps，传动系统匹配8AT变速箱。

350h为熟悉的2.5L发动机+电机组成的THS混动系统，综合功率为249Ps，匹配混动专用E-CVT变速箱

450h+是2.5L插电混动系统，与威兰达PHEV相同，最大功率为306Ps，后轴配备了电机来实现E-Four四驱系统。

500h搭载了基于2.4T发动机的混动系统，最大功率达到了367Ps。其匹配了DIRECT4电子动态四驱，可以进行前后轮的动力分配，比例在100:0到20:80之间。

后桥配高功率eAxle电驱动力系统，6AT变速箱与电机之间由双离合取代了原来的液力变矩器。

新车相比老款减重了90kg，顶配专属的后轮可以实现最大4°的转向，并有ANC主动降噪系统。

内饰部分，雷克萨斯全新一代RX车型采用了与NX车型相同的内饰设计，配备了最新三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及14英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方空调出风口与宝马3系车型设计较为相仿。此外，新车还将标配雷克萨斯安全系统+ 3.0驾驶员辅助系统套件，其中涵盖了行人检测、改进的预碰撞系统、转向辅助系统的紧急驾驶停止系统、车道偏离警报以及改进的高级停车系统。

智能辅助配置上，RX同样搭载了雷克萨斯的LSS+3.0驾驶辅助系统，可实现前碰撞预警、ACC定速巡航、车道偏离预警、驾驶员状态监控等，并有Teammate交通拥堵驾驶辅助和遥控泊车功能，但相比一些新势力品牌的驾驶辅助还有差距。