抢先试驾别克昂扬，别克颜值新担当

圈内朋友的资源，给了咱一个在场地抢先试驾别克昂扬(图片|配置|询价)的机会。给各位关注这款车的车友们说说这款车的试驾感受

【先说静态】

成都车展上，乍看这款车的图片，说实话我是没有太多好感的，主要就是分体式的日间行车灯，不知道是不是因为曝光过度的原因，给人的感觉非常的突兀，还跟朋友开玩笑说像是“白内障”。但是看了实车之后，这种情况要好很多，特别是配合灰色的车身，一体感还是很强的，也没有突兀的感觉了。

昂扬

最低售价：11.29万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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昂扬这款车整体采用的是别克最新的pure design设计理念，也是别克换logo以来发布的首款新车，溜背式轿跑SUV造型跟传统的别克车都不大一样，整体给人的感觉是非常的灵动。，也很有未来感，试驾当天发了个朋友圈，很多朋友都以为这是一辆电动车。昂扬总共有两个版本，GS和non-GS，两个版本都提供了超多的配色供选择，听官方说，除了原厂色漆以外，还有20多种官方改色膜，对于年轻人还是非常友好的。

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内饰跟威朗PRO比较像，唯一的区别就在于昂扬的大屏采用了更曲面的设计，屏幕熄灭状态下会比威朗PRO看上去要更加时尚一点，其他区别不大。

【空间体验】

虽然是溜背式的SUV，但是空间并没有受到太大影响，后排空间也还蛮充裕的，地台采用了全平的设计，座椅我觉得比同门大哥昂科威系列还要更加舒适，靠背更加靠后，坐上去不像昂科威s/plus那么直了。

【动态体验】

动力上也是跟威朗PRO一样，都是搭载的通用第八代ecotech发动机，代号“阿凡达”。听工程师说，这款发动机和威朗PRO上最大的区别就在于冷却形式上的变化，昂扬采用水冷的形式，冷却效率比风冷更高，发动机出力也更加直接，能在一定程度上对油耗进行优化。实际体验下来，日常家用动力肯定是够了，应对偶尔的激烈驾驶也没啥问题。唯一的缺点，就是急加速的时候声音比较大，毕竟排量限制，没有昂科威系列上的2.0T来的直接和从容。

因为是场地试驾，所以体验也有限，等到时候新车上市了，找找机会去开放道路开下，或许会有一些不一样的感受。关心这款车的车友也可以在评论区留言，如果有大家想要了解的体验，一定知无不言。