辣眼睛的定制特殊车漆！1997年梅赛德斯-奔驰SL60 AMG跑车

有史以来最漂亮的梅赛德斯-奔驰SL是哪一代？

如果你问我的话，我会毫不犹豫的说出R129！也就是第四代SL！该车的生命周期比较久，从1989年一直延续到2001年，该车基于W124的底盘打造而来，在1989年3月在日内瓦车展正式亮相，同年夏天正式上市取代了R107，在2002年这款车被R230取代。

虽然R129 是上世纪80年代的产品，但无论您看整车的哪个部位，都会看到直角和锐利的折痕，整体非常耐看。

同时这代车型还超前的使用了前双叉臂与后五连杆组合的悬架系统，并应用了当时领先的光纤通讯系统，目前我们常见的ABS防抱死系统、ESP电子稳定控制以及自适应悬挂等先进科技都出现在了这款车的配置单上！

我现在还记得小时候第一次见到R129的场景，SL500银色的车身给我的视觉感受十分震撼，后续还在广东的某个二手车市场里见过一辆红色带活动硬顶的R129！

梅赛德斯-奔驰在十年内总共制造了213,089辆R129，期间获得了诸多大奖！在年度汽车评选中还获得过第二名的优异成绩，仅次于雪铁龙XM。

该车的主设计师为布鲁诺·萨科(Bruno Sacco)，萨科曾说“R129 的外形非常完美”，它是“我职业生涯中最完美的汽车”！

除了优雅的造型外，车内关于安全性的配置也被不少人赞扬，车内拥有多达20余项专利发明，其中包括新的三点式安全带张紧器、自动升降的防滚杆、侧面碰撞解决方案和全新设计的头枕。同时这款车也是是第一款将安全带集成到座椅中的量产车。

R129 在其生命周期内使用了多达13 种不同规格的发动机，覆盖2.8至7.3升的直列六缸、V6、V8和V12多款发动机，其中八缸的SL500 是全世界消费者最受欢迎的车型。

1992年，梅赛德斯-奔驰还推出了搭载12缸发动机的SL600车型，让世界各地的汽车爱好者为之倾倒。

欧洲买家还可以购买到AMG 精心打造的特别版——350 马力的 SL60 和极为罕见的 SL 70、72 和 73 AMG，拥有525 马力的 SL73车型同款发动机后来被用在了帕加尼 Zonda上。直到R230推出时美国的消费者才正式能在本土市场购买到来自AMG品牌的SL车型。

最近一辆终极版本的SL现身荷兰的一家车行！这并不是普通的奔驰SL而是SL 60 AMG。值得注意的是该车拥有非常醒目的Designo车漆，看起来超级酷，极为吸引人！

你可能会说，这不是贴膜的吗？不不不。

Designo是奔驰旗下专门针对特殊客户提供个性化定制改装的部门，提供独特的车漆与高品质的手工内饰设计，经过该部门调配的车漆，统一叫做Designo漆面。

待售的这辆奔驰SL 60 AMG下方使用了经典的18 英寸五辐AMG车轮。该车与众不同的车身细节包括两个位于挡泥板后部的圆形通风口、重新设计的保险杠和稍有不同的前大灯。

除此之外这款车没有额外的通风口、夸张的扩散器和巨大的尾翼。

如果不是车尾那几个大写字母，可能大家肯定会把这辆车误认为是普通的奔驰SL300。

当然最为特殊的就是其外观颜色了，官方称之为Designo Green。这款SL 60 AMG 的内部非常明亮，拥有黑色高档真皮和亮绿色细节装饰。

这辆独一无二的SL从1997年交付开始，仅运行了75,000公里。同时它并不便宜，车行的报价达到了99,500欧元（69万元人民币），不知道这样的一款奔驰经典车你感兴趣吗？

据资料记载由 AMG 制造的R129 SL500总共生产了164辆，其中还有一小部分是右舵版本，通过互联网我们知道，澳大利亚市场大约出售了3辆。

此前文莱苏丹曾拥有的SL 60与CL 700 AMG均在拍卖市场中出现过，据了解，在巅峰时期文莱苏丹拥有5到7千辆汽车。其中拥有超过300辆法拉利，其中 11 辆是F40！作为汽车发烧友，他也非常喜欢AMG，根据几个消息来源，我们知道他总共拥有大约200辆AMG。

此前公开销售的1992年SL 60 AMG，的总行驶里程仅为5,750 英里（9,254 公里）。

另外，如果你认为90年代的SL 73 AMG是一款稀有车型，那么你可能永远不知道有梅赛德斯-奔驰CL 700 AMG 的存在。文莱苏丹定制了2辆，此前出售的那辆车采用了非常独特的 Designo LCP 漆面，搭载7.0升V12发动机，最大功率超500马力。

作为几千辆车的车主，他显然不会驾驶每辆车，CL700一直停在英国伯克郡的苏丹官邸。该车最初由梅登黑德的Greenoaks交付，时至今日该公司仍是梅赛德斯-奔驰的授权经销商。