定价依然坚挺，大众威然一样是MPV，凭啥比GL8高傲？

定价依然坚挺，大众威然(图片|配置|询价)一样是MPV，凭啥比GL8高傲？

在MPV圈子里，德系汽车品牌虽然存在感不算强，但也没有放弃这个相对小众化的领域，比如大众汽车早就针对中国市场布局了威然车型，从一开始价格定位就明显高于别克GL8，结果就是销量表现一般。本以为大众汽车会慢慢妥协，但是最近全新大众威然更新之后，定价依然保持坚挺的姿态，起步指导价28.98万，2023款最高配突破40万。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

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同样都是MPV，而且名义上定位都是中大型，为什么这款大众威然总是定价比别克GL8更高傲？首先尺寸定位方面确实略微提升了一个档次，大众威然车身总长超过5.3米，宽度1976mm，轴距长达3180mm，同样是中大型MPV，这款车的轮廓略微大一圈。

整体外观设计有德系品牌较为精致的高级感，尤其在配色方面很有讲究，其中日冕金和冰岛银之类的色彩辨识度相当高。前脸就是足够熟悉的大众家族设计语言，只不过横纹镀铬进气中网比大众轿车系列更加厚重。车身侧面毫无疑问提供了自动后排侧滑门，而且尾部是带字母的车标logo。

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从内饰空间表现来评判，大众威然反而不占优势，明明外观那么大，怎么空间没能拉开差距？有很重要的一部分原因就是平台结构的问题，大众模块化平台前引擎舱普遍预留空间较大，所以前排中控台面的位置就相对靠后，所以第2排和第3排空间也要做出一些牺牲，不过毕竟是中大型，第2排两个独立座椅还是挺舒服的。

这款MPV的动力表现没什么硬伤，全系都是搭载大众非常经典的EA888系列发动机，只不过区分为高低功率两种版本，其中低功率版本最大输出186马力，这相比别克GL8主流的2.0T发动机确实弱了一些。

如果想升级到高功率版本，也就是220马力的版本，价格门槛就提升到了32.48万，所以这样的产品定价策略直接劝退了一部分购车资金相对紧张的消费者。
变速箱全部都是匹配7速湿式双离合，相比20万以下大众车型普遍搭载的干式双离合变速箱，湿式结构在可靠性方面肯定是有提升的，这在日常驾驶过程当中感受不太明显，但是用车时间久了之后，故障率就会体现出来。

另外一个很重要的原因就是德系品牌的影响力较强，美系车现在普遍就是依靠性价比闯市场，别克GL8或者别克其他系列产品指导价不高，后续优惠力度也大。但是大众旗下的产品向来不太追求以价换量策略，这也是威然价格比较高的原因之一。

问题来了，你觉得大众威然贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。