8月销量出来,比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)又达成了15132台销量,作为一台在2022年2月才推出的车型,元PLUS取得的成绩还是比较不错的。本期就以元PLUS 2022款 510KM 旗舰型(指导价15.78万,下文简称元PLUS)为例,看看这台车的水平表现到底如何,值得入手吗?

外观设计上,车头部分的造型能看出家族式的风格审美,宽阔的金属饰带中间是篆体“元”字,两侧大灯造型犀利,下方导流槽向内贯通,形成了抽象化的“∞”符号。前大灯为全LED光源,标配日间行车灯,并支持自动大灯功能。

车身侧面花瓣造型的铝合金轮毂呈拼接造型,车顶线条柔和,向后延伸保留了一个尾翼造型和鲨鱼鳍扰流板。D柱部分银色金属材质,增添了科技感。车身长宽高为4455/1875/1615mm,轴距达到2720mm。


采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,前后独悬的设计对于提升操控和乘坐质感有一定帮助。使用阿特拉斯轮胎,直径18英寸,宽度215mm,总体偏向于舒适度营造一些。

车内采用了运动主题的内饰设计,比如造型像是杠铃的空调出风口以及像是推杆的挡把,还有两侧突出的扬声器造型,让这台车内部看上去比较别致。采用全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式液晶中控屏幕。


搭载150kW永磁/同步电机,最大马力达到204Ps,峰值扭矩为310N·m,匹配电动车单速变速箱。7.3秒即可实现0-100km时速加速,纯电续航里程510km。支持快充和慢充技术,快充半小时即可达到80%电量,而慢充8.64小时充满,搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,给首任车主不限里程和年限的电池组质保,后续用车也比较有保障。
总结:对于家用车主来说,元PLUS的优点还是很容易看到的,外观内饰设计相对有个性,动力也不错,基本达到了燃油车2.0T发动机左右的水准,还有较长的续航里程和比亚迪刀片电池,现在达到了一个月1万5千台左右的销量成绩,也证明确实消费者对于它有着较为不错的接受程度。你们觉得这台车值得入手吗?
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