三缸卖不动十万出头的新领克06四缸+8155能否反击海豚？

作为国产领头羊吉利旗下的汽车品牌，领克可以说是最早成立的国产高端品牌之一，依靠独特的赛道文化、个性的外观改装以及沃尔沃动力技术加持，领克在一众自主高端品牌中脱颖而出，领克1、领克02等车型一经上市就受到热捧，而领克03+更是凭借强劲的动力、运动的外观获得了“中国性能车”的称号，在国内月销也一直稳定在1万台左右，是不可多得的国产中高端性能轿车。

但不同于领克01/03等高光车型，领克06(图片|配置|询价)作为领克入门级SUV，从上市之初开始销量就十分惨淡，虽然在去年年底有过一波反弹，但总体销量始终稳定在一千多台的水平，作为价格仅为十万出头的小型SUV，领克06看起来竞争力十足，但真正了解的朋友都明白，三缸始终是领克绕不开的问题，也是大家不愿意接受领克06的结症所在。

领克自然也明白消费者对于三缸的容忍度有多低，领克06想要在小型SUV里面争得一席之地，全系三缸的动力组成是肯定不行的，于是，在领克06中期改款中，领克彻底放弃了领克06一直在使用的1.5T三缸发动机，转而为它搭载上了全新的四缸发动机，除了发动机之外，这款新车还带来了很多改变。

前脸造型新领克06整体还是保持了领克的家族式设计，包括“青蛙脸”、分体大灯等标志性的部分都有保留，但新车在前脸的进气格栅上进行了调整，抛弃了之前斜向的进气格栅饰条，全部更换了参数化排列的竖行装饰条，两侧搭配U型黑色钢琴烤漆饰板，新车前脸看起来更加平整、规律。当然，新车的格栅设计明显有吉利星越L的影子在里面，只是没有星越L那么夸张的大嘴，可以预见的是，吉利与领克两个品牌在某些方面正在走向统一，设计上保持自己特色的同时寻求一定的一致性。

领克06

最低售价：9.46万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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在侧面以及尾部部分，新领克06基本没有太大变化，只是在D柱旁边加入了一些装饰性的小图案，搭配熏黑处理之后的尾灯以及双边共两出排气布局，增加了不少运动感，这也符合领克这个品牌的定位。新车在尺寸上没有任何变化，依然是4340/1820/1625mm，轴距2640mm，标准的小型SUV。

内饰上整体造型变化不大，只是新加入了遍布车内的绿色缝线，与外观形成呼应，豪华度有一定提升。但值得注意的是，车内的悬浮式中控大屏的尺寸明显比老款更大，根据新款03的内饰升级来看，领克06很大概率也会升级同款的中控，并且加入高通骁龙8155芯片。

当然，这次领克06最大的改变还是在动力上，新款领克06将会搭载一台代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机配合7速湿式双离合变速箱，从而取代老款车型上的1.5T三缸发动机。这台新发动机其实就是吉利自研的雷神劲擎动力，此前已经搭载在全新上市的吉利缤瑞COOL上，最大功率133kW，最大扭矩为290N·m，相比于老款的三缸机在最大功率上有一定提升，动力更强。

根据吉利缤瑞COOL的试驾体验来看，这款发动机引入了包括雷神爱洛斯燃烧系统、小惯量电控涡轮增压等一系列新的配件，在动力响应与涡轮介入速度上表现非常优异，动力输出也十分跟脚，体验下来发动机涡轮响应速度能够控制在0.2~0.3秒左右，几乎没有迟滞的现象。