闪耀三叉戟：DMC改装玛莎拉蒂MC20

德国改装市场专家DMC为玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)超级跑车提供了一套新的升级版本。整个方案并不疯狂，它只增强了汽车的外观造型，并适当调整了动力传动系统，小幅度提高了车辆的动力性能。这是一个比较平衡地升级，不过也足以让用户的MC20在同类中脱颖而出。

在外观上，新的DMC车身套件包括新的挡泥板以及与GT3一样的顶部通风口，碳纤维散热器格栅，新的侧门槛，和新添加的用于发动舱冷却的空气进出口。在车辆后部，大型的DMC碳纤维尾翼是最引人注目的，它的支架由锻造铝制成。车辆后背增加了一个新的碳纤维后裙板和带有镶嵌装饰的扩散器。巧妙的设计使这辆超级跑车外观更光滑。

DMC对MC20的动力系统3.0升双涡轮增压Nettuno V6发动机进行了一次简单的升级。标准型动力输出是621 hp的功率和538 lb-ft的扭矩.。DMC为它更换了一个新的电子控制单元，一个新的空气过滤器，配合运动型排气系统，动力输出增加到705 hp的功率和646 lb-ft的扭矩。虽然提升幅度与DMC的其他改装案例相比并不夸张，但对于这台轻巧的跑车而言，效果将非常令人期待。

为了与增强后的动力系统及更优化的空气动力特性相匹配，DMC同时对MC20的运动悬挂进行了升级。调整后的汽车重心降低了大约1.2英寸，驾驶稳定性更高。重要的车轮也替换为加拿大PUR锻造车轮，并且采用了前后分别为20英寸和21英寸的交错布置。座舱内基本没有变化，DMC只是增加了自己品牌的LOGO。

这不是DMC第一次与玛莎拉蒂合作，首款改造案例是2011年推出的Gran Turismo“Sorvano”，此时DMC刚刚成立两年。从那以后，DMC的作品清单中已经有了劳斯莱斯、法拉利和其他许多知名车型， DMC未来将与新的Stellantis集团开展更多合作。

经典的红与黑是DMC最拿手的配色，玛莎拉蒂的改装案例看到的不多，这一款确实比较有特点。现在玛莎拉蒂在新集团内获得的资源明显好于原克莱斯勒旗下的品牌，期待这个品牌能重现辉煌。

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