这个论坛里大多数都是卖车的,没有几个真实车主的用车体验,我来发一个,先上一张购车发票证明一下,省得说我是水军,我是21年12月24日提的车,是21款中配哪个版本吧应该是,官方指导价6万几忘记了,赶上99抵8000的优惠了,我是找的一级经销商朋友提的车,实际提裸车的价格是57500,自己买的保险,总之车价加贴膜加保险加脚垫和座套一共花费60800,当时定的是粉色结果没有车,厂家库房都没有,所以没办法选了白色款,从订车到提车一共25天。


接下来关于续航:
标称续航302,七月份特意做了次实验,充满电高速上开空调跑了145公里,国道跑了25公里,合计:170公里,剩余电量百分之33,回来又充满冲了23.1度电,定速巡航在100貌似这车定速最高在100,表显百公里电耗15度左右,个人觉得夏天这个续航还算不错,市区跑的话本人经常地板电开空调,但是跑起来车速一般在五十到七十迈之间,综合续航能到240公里左右 ,冬天没有真正实验过所以不敢瞎说,因为提车是冬天第一次开电车总有点续航焦虑所以车一般到50%就充电,充电比较方便也不花电费,开了6300多公里一共在充电线充了130多的电费。
再说说这车的品控和做工:
品控还有很大提升空间,尤其是门边还有接缝打胶处,打胶质量不咋地,貌似除了白色车顶是喷漆,其他车顶都是贴的黑色膜,这点厂家有点狗了,做工吧其实也挑不出来啥大毛病一般都是细节问题,毕竟几万块的被我定义为老年代步车的e10x你不能要求他和跟它价位不一样的车型来比,买它之前我看过欧拉,小蚂蚁,东风,做工和思皓e10x差不多。
关于内饰:
全部是塑料,毕竟没花软包和真皮的钱不是。
目前开了6300公里有一个最大的缺陷就是手机互联以后不能控制空调的开关和调节空调,如需开关和调节必须先把手机互联关闭退出。还有一个问题就是车停上一个小时左右,起步的时候总有一声铁片响,问过4儿子点说是ABS泵回弹的声音,目前开的没问题。
总结:不要对它期望太高,对得起我买车的价钱,如果按照现在的价钱来说七万多多裸车就不如再添点钱买比亚迪元或者e2了,最起码内饰和车机有很大提升。
最后总结一下车不错,但是宣传总往大众上贴有点狗,这个e10x真的跟大众没啥关系。
写的有点乱,各位看官莫怪。
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