别克发力了，换装新车标，长近4米7配十佳1.5T，对标丰田RAV4荣放

在国内汽车市场中，有很多“叫好不叫座”的车型，其中以轿跑、轿跑SUV最明显，比如，大众旗下的“最美轿车”CC，就是一款货真价实的轿跑车，它的颜值在同价位、同级别车型中，也确实是很突出的一位，可就是卖不动。不仅如此，轿跑SUV阵营中的车型并不少，可是知名度与销量都比较高的车型，似乎也仅有身为轿跑SUV鼻祖的宝马X6。针对这样的现象，很多人觉得是因为轿跑、轿跑SUV这类车子颜值过于潮流、前卫，难以充当家用车。

不过，随着车市主力消费群体的转变，年轻、前卫、潮流、酷炫的车型，大多都能取得年轻人的青睐，就连法系车推出的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，在背书不强劲，产品力还融入了轿车、SUV、旅行车元素的“四不像”，也能取得热销并成为法系车的销量支柱，确实让不少车企看到了轿跑、轿跑SUV崛起的希望。这不，美系车阵营中的别克就发力了，推出了全新轿跑式SUV——昂扬(图片|配置|询价)Envista，并换装了全新车标，而且，早在今年8月26日，还在成都车展上，以15万起的预售价开启预售。

据了解，昂扬Envista是基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造，也是一款紧凑型SUV，不过，新车三围为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，加上汲取此前的Electra-X纯电概念SUV的设计，使得昂扬Envista的气场看着比同样是紧凑型SUV的本田CR-V、丰田RAV4荣放强很多，就连细节方面的设计也用心很多。像前脸方面，宽大的机盖表层并没有采用很多线条勾勒，全新别克“三色盾”车标处于车头正前端，两侧还搭载了回形标造型的日间行车灯。视线下移，就能看到覆盖车头大面积的格栅，内部中网采用黑色钢琴烤漆材质设计成鱼鳞纹样式，两端还镶有折角银色装饰条，并与大灯下方的黑色装饰板相连接，运动气息并不弱。

车身侧面的后视镜、车窗边缘都进行熏黑处理，C柱处的溜背式造型尤其明显，车窗上下沿的装饰条走势也与车顶弧度相呼应，提高了视觉美感。车身表层大范围内凹，结合不规则的腰线，看着也很有力量，加上新车前后轮眉、侧裙处镶有黑色护板，大尺寸多辐式轮毂内侧还能看到红色卡钳，看着比CR-V、RAV4荣放运动很多。车尾是昂扬Envista吸睛能力比较强的一部分，虽然没有提供大尺寸扰流板，但在后视镜下沿，还设计出微微翘起的小鸭尾，左右两侧的尾灯造型修长，结合宽大的车尾反而更像眯眯眼，辨识度也不低。说实话，昂扬Envista相比较别克以往的SUV来说，设计方面确实要大胆了很多，还紧扣运动、潮流两大主题，与年轻人产生共鸣难度应该不大。

昂扬Envista的车内采用大量软质面料包裹，比如中控台表层、车门内侧门板扶手等，都是驾乘人员经常接触的部位。而在中控台处，还能看到不少实体按键，由于按键周围以黑色亮板材质为主设计，按键本身也采用银色材质装饰，看着就挺精致。

不仅如此，新车还提供了仪表屏+中控屏的双10.25英寸大联屏，采用悬浮式的设计位于方向盘前端，其中，中控屏还内置了别克eConnect智能互联科技，除了语音控制车内功能，还可以在APP上看电视，提高车内科技氛围的同时也突显娱乐属性。美中不足的是，新车配备的这两块屏幕，界面外围还提供了尺寸不小的边框，不点亮时是可以起到扩大屏幕尺寸的效果，可点亮后的视觉效果也大打折扣。

至于动力方面，新车搭载了LP5的1.5T四缸“十佳”发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为132千瓦，要知道燃油版RAV4荣放虽然搭载2.0L发动机，但最大功率也才126千瓦，通过对比就能发现，别克昂扬Envista的性能会小胜一筹，加上RAV4荣放的起售价已经超过17万，而别克昂扬Envista的预售起售价才15万多，可见别克昂扬Envista的性价比也不低，竞争RAV4荣放的优势也不小，别克确实发力了。