今天升级的是19年保时捷Macan(图片|配置|询价) 2.0T,坐标上海。很多车友说,买2.0T的Macan是交智商税,就是一台换壳奥迪Q5L,到底是不是这回事呢?Macan和Q5用的EA888发动机,和高功率Q5L 2.0T马力一样,都是252马力,扭矩370N.m;区别是Macan定位运动和操控,而Q5主打的还是舒适家用。
车主看过我们的文章,问一下上海的,居然离的还只有几公里,直接到店,要求升级动力,刷完顺便洗个车。

原车改的四出排气,贴了个Macan s的车尾标。


搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率为185KW,最大扭矩为370Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。


现在给它写入95油的一阶特调程序。


经过上海总部技术总监的初步审核,和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数,重新优化调整。

路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)
经过二次微调 ,做到了320匹 460牛米。

原厂零百实测8.1秒,官方是6.7秒,温度太高了。

刷完做到了6.7秒,之前天冷10几度的时候可以5秒多的!气温对汽车加速的测试不是很友好啊!

体感还是很不错的,涡轮压力由0.8bar提高了1.55bar。叶技术:“温度下来肯定给你测一把5秒多的!”车主都很清楚过程,也了解这些变化,都没试车,洗完车就直接交了,比较满意的!

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