布加迪在经过 Stephan Winkelmann 的掌权时代后,便相当擅长以限量名义推出各式特别版车型的操作,顺利让品牌往好的营运方向发展,诸如才刚刚对外发布的 Mistral,其实也是他在领导品牌当时所留下的文化,这般操作以现实而论相当成功。

不过,随着品牌主力车型 Chiron 完成当初制定的五百辆制程后,Mistral 被外界认为本车即将是 Chiron 最后一款变化型产品,品牌终究需要面临全新车款的开发与制程,现任领导人 Mate Rimac也确认此事,并且表示其继任者正在着手开发当中。
而日前,英国媒体针对该项目向几位复杂的设计师进行专访与讨论,而他们的回应也等同在吊车迷与买家的胃口:这辆车无论在科技、设计都做了很大的创新,绝对会带来更多的惊喜,甚至比在 Monterey Car Week 盛会上发布的敞篷 Mistral 还要有看头。

此外,布加迪现任设计总监 Achin Anscheidt 也向媒体表达了他的看法:目前布加迪正抓紧机会来为这辆全新作品在不损失品牌的原有精髓下,增添更多运动风格的设计。当然,最终有些造车轮廓,归因于性能与操驾,势必得有所限制。总之,布加迪也还在进行调整当中,这过程中会发现的优势与问题,都会被一并纳入考量。这样看来,Chiron继任者将会是一辆完全不同以往的布加迪车型。

不过,根据目前有些许市场的声音指出,布加迪已经完成这辆全新世代作品的开发,并且开始邀请潜在客户前往秘密赏车,且在接受回馈当中。

不管如何,这辆全新车款估计不会再继续使用那威震一方的 8.0 升 W16 核心,而将改用大量电气化作为的机械架构。而这辆新作将在 2024 年推出,价格肯定会再创全新车型的高峰,不过,此类产品的受众买家应该不太在乎。

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