上绿牌的硬派越野？双拼色更显豪华，坦克500 PHEV亮相成都车展

在2022成都车展上，坦克500 PHEV车型正式首发亮相，新车的亮点是搭载PHEV插电式混合动力系统，以弥补燃油版本油耗过高的问题，新车采用黑白双拼配色，从腰线处一分为二，看起来十分高级，动力方面坦克500 PHEV搭载2.0T+9HAT+电池+电机组成的插电式混动系统，百公里油耗低至4.4L，据悉，新车将于2022广州车展开启预订，2023年二季度开始交付，快和玩车弟一起来看看吧！

坦克500

最低售价：35.50万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车19.18万起 | 131辆

坦克500 PHEV定位中大型SUV，在外形上与燃油版车型基本保持一致，采用双色搭配，彰显其独有身份，前脸采用方正的形进气格栅设计，外部的镀铬饰条十分宽厚，内部为密集的横幅式饰条，搭配大尺寸的坦克LOGO，看起来非常的大气威猛，车灯方面采用多边形不规则设计的分体式大灯，内部结构设计同样简单霸气，下包围方面同样非常厚重，给人一种威猛又安全的感觉。

坦克500

最低售价：35.50万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车19.18万起 | 131辆

新车侧面，延续了燃油版车型的整体造型轮廓，整车体型庞大饱满，腰线首尾贯穿，平直的线条将车身上下分开，增强了车身的视觉长度，前翼子板上添加了表面混动身份的专属标识及侧/后方摄像头，后排加入了隐私玻璃，熏黑外后视镜以及黑化后的多辐式铝合金轮毂十分运动，车身尺寸方面，新车长宽高为4878/1934/1905mm，轴距为2850mm，尺寸比丰田兰德酷路泽稍小，不过比丰田霸道要大了不少。

尾部取消了外挂式备胎，车顶加入大尺寸扰流板，后尾灯采用了竖型设计，内部由四部分组成增加了辨识度，后保险杠下部使用了镀铬金属材质包裹，整体外凸，在防止一些轻微的磕碰的同时提供足够的踩踏空间，另外，在尾部的坦克500下方，有一个蓝色PHEV字体彰显新车插电混动身份。

内饰方面，坦克500 PHEV继续沿用燃油版车型的T型中控布局，新车大量运用皮革包裹以及钢琴烤漆装饰板，而新增的橙色装饰条就是变化最大的地方，中控屏下方的时钟及一排物理按键十分高级，营造舒适且奢华的内饰氛围，三辐式方向盘搭配裸露设计的12.3英寸数字仪表，再加上采用了悬浮式设计的14.6英寸中控大屏，科技感非常的到位。

动力方面，坦克500 PHEV采用2.0T+9HAT构成的插电式混动系统，其最大综合功率300kW，最大综合扭矩达750Nm，0-100km/h官方加速时间仅为6.6秒，其中2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩380Nm，位于发动机与9速变速器中间的P2电机最大功率120kW，扭矩被限定在400Nm以内，与之匹配的电池容量为19.94kWh，在满电情况下WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航可达705km。电池系统还支持0.5小时快充和3小时慢充，并具有3.3kW对外放电功率，除此之外，坦克混动平台还提供了3.0T+9HAT的插电式混动系统，具体的推出时间尚未公布。

玩车弟小结：

坦克500 PHEV的加入进一步丰富了坦克500车系的产品矩阵，也紧跟时下用车需求，新车采用的是并联模式，电机辅助提供动力，这样就能在解决高油耗的同时提供更加充沛的动力，毕竟在市区内百公里十几个油的花费确实不小，先前，坦克500以满满诚意推出了燃油版坦克500，使丰田霸道、陆巡、日产途乐及三菱帕杰罗等车型有了国产强力对手，现在，新车的加入使大城市的消费者可以不用顾忌太多，在行驶强动力硬派越野的同时享受国家新能源汽车优惠政策，插电混动的坦克500，朋友们感觉如何？

编辑：Lily的Wz