入门即高配，全系标配7个SRS空气囊，丰田又一A+级别黑马登场

A+级轿车作为A级车型和B级车型中间的一个细分领域，近些年来在市场中崭露头角，这不低调又硬核的亚洲狮(图片|配置|询价)全新登场，能够给我们带来哪些不一样的惊喜呢，我们一起来看看吧。

外观方面。

一汽丰田亚洲狮基于TNGA架构打造，定位A+级轿车。亚洲狮采用全新的家族式设计语言，展现出了较为典雅的一面，颇有些小亚洲龙的味道。

亚洲狮的前脸造型舒展，将大气与典雅相融合，符合国人审美。大众的“套娃”设计让速腾显得非常平庸，性格不够突出；而新一代思域则是被磨平了棱角，看起来并不像一台运动型轿车。

在灯光配置上，亚洲狮无疑是同级别车型中的佼佼者。它不仅全系标配LED大灯，并且自适应远近光以及自动头灯功能也在入门车型中便可享受到。

相较而言，速腾和思域的配置就要低了不少。速腾全系不支持自适应远近光，自动头灯功能仅在顶配车型上出现。而思域在低配车型上采用卤素大灯，自适应远近光仅出现在顶配车型上。

亚洲狮的车头呈俯冲姿态，配合短小的车尾，动感十足。同时，2750mm的越级轴距表现，也让亚洲狮看起来更加修长。

速腾的设计沿用了比较常见的三厢车造型，风格相对保守；思域的车侧造型较为典雅，但是缺乏一些型面上的变化，层次感不如亚洲狮。

亚洲狮的车尾展现出精致、干练的一面，丝毫不显臃肿。而速腾的车尾缺乏辨识度，如果不看字母标识，很难一眼辨得。思域的车尾显得较为动感，但与车头的气质不太相符。

一直以来，丰田推崇素雅、简洁的内饰氛围。亚洲狮座舱的设计较为简洁，中控台的线条勾勒并不多，但层次感较强，充满亲和力。

同时，车内减少了传统物理按键，大部分功能被集成在中控屏幕中。

亚洲狮内饰设计简洁却不简单，内饰用料足，高级感拿捏有度。速腾的用料也不错，不过低配车型中依旧有较强的塑料感，没有亚洲狮实在。

思域的内饰用料较为一般，贯穿式出风口不好打理。亚洲狮的仪表设计非常简洁，显示信息丰富，U设计美观，两款高配车型都采用12.3英寸全液晶仪表。

速腾采用了大众家族化仪表设计，设计相对中庸，思域的设计风格与亚洲狮类似，但是U设计相对简陋，读取信息不如亚洲狮方便。另外，速腾与思域均采用非全液晶屏幕，科技感上并不如亚洲狮。

除了入门版车型配备8英寸中控屏幕外，亚洲狮其余车型均配备9英寸中控屏幕。屏幕的操作逻辑简单，易于上手，并且内置功能丰富。

速腾仅在顶配车型中提供9英寸屏幕，部分功能需要选装，不如亚洲狮实在。思域的中控屏幕在U设计和易用度上均有待提升，整体表现稍逊于亚洲狮。

在舒适性配置层面，亚洲狮无疑再次成为三车之中的领跑者。亚洲狮除了两款低配车型外，其它三款车型均配备自动空调，并且全系提供后排出风口，同时两款高配车型还提供前排座椅加热，对乘客照顾有佳。

速腾只有顶配车型才能享受到座椅加热和自动空调等配置，对预算有限的消费者来说，不算友好。思域的舒适性配置是三者最低的，缺少座椅加热显得不够诚意。

亚洲狮的座椅应用了大量人体工程学设计，座椅贴合度高，支撑性和舒适性都不错。顶配车型采用了皮/翻毛材质混搭面料，突出了品质感。

亚洲狮的后排座椅舒适度不亚于前排。后排座椅靠背角度较大，坐垫对腿部的承托到位，对后排乘客同样非常照顾。

在TNGA架构下，丰田提出了“入门即高配“的主动安全理念。亚洲狮全系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，涵盖了ACC自适应巡航、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）以及AHB自动调节远光灯系统等。

当下消费者非常重视车辆安全性，亚洲狮配备了PKSB全新驻车防碰撞辅助系统，这一配置速腾、思域均未配备。

而即便像是车道保持、并线辅助、车道偏离预警等功能，速腾的顶配车型还需要选装才能得到，思域则只有中高配车型才会配备此类功能。相比之下，亚洲狮可谓诚意十足，上述配置全系标配，也就是说入门级车型便可享受到高阶的安全配置。

同时，亚洲狮全系标配7个SRS空气囊，做到主/被动安全双重呵护，不仅能防患于未然，也能撑起最后一道屏障。

在动力方面，亚洲狮全系搭载与亚洲龙同款的2.0L“黄金动力总成”。这款2.0L Dynamic Force Engine发动机不仅尺寸小、重量轻，并且重心低、动力强，其热效率达到40%，处于量产车中较高水准。

发动机最大功率可达126kW（171马力），峰值扭矩205Nm，NEDC综合油耗仅为5.7-6L/100km。

在合资的A+级轿车中，只有亚洲狮提供了2.0L排量的发动机，账面参数超出速腾，与思域高功率车型基本持平。

不仅如此，亚洲狮还是全球首款搭载带有起步齿轮的车型，让CVT变速箱换挡更加平顺，车辆起步更快。

在TNGA架构下，丰田更加注重车辆的操控性。亚洲狮采用了后双叉臂式独立悬挂，让车辆在行驶中更加稳定，并且乘客也可以感受到更加高级的乘坐体验。

总的来看，个人对亚洲狮是非常认可的，那么大家对亚洲狮还有哪些想法呢？