1385马力外加黑科技 全新柯尼塞格CC850

为了纪念Koenigsegg的第一辆量产车交付20 周年，他们推出了CC850限量版。

配备了一种不同寻常的变速箱，可兼作手动和自动变速箱。

Koenigsegg CC850具有带离合器踏板的六速手动变速箱，然后同时它还具有九速自动变速箱的功能，可在两毫秒内完成换档。

换句话说，这是一款激进的新型超级跑车，来自创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克和他在瑞典的疯狂科学家团队。

自 2002年柯尼塞格交付第一辆量产车以来，这个品牌已成为将时尚的超级跑车设计与雄心勃勃的突破性工程成就相结合的业界领导者。

比如这次这部限量版CC850搭载的双涡轮增压5.0升V8发动机，使用普通汽油输出的动力为1185马力，但是当这部车“喝了”型号E85的乙醇燃料汽油时，它的动力增强到1385马力，不得不说这“假酒”劲儿挺大。

这部全新CC850的主要吸引力还是在于新的智能接合换档系统 (ESS)，它是基于 Jesko 的光速变速器 (LST)。

与 LST 一样，ESS 是一款多离合器九速自动变速箱，可以实现超快速换档。然而，与LST 不同的是CC850的ESS系统在制动器旁边配备了一个老式离合器踏板和一个换档器，允许驾驶员像使用传统的六速手动变速器一样操作车子。

但是，其实这个手动换档器机构并不是真实的机械换档，而是一个模拟的换挡信号接口，而且，ESS系统还会根据驾驶模式调整传动比。

有趣的地方，尽管这款变速箱是否真的可以被视为手动变速箱还有待商榷。

但是，创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克确实证实了，在手动模式下，如果您的油门离合配合的不完美，汽车可能真的会熄火。