以前置换等于两台车都挣钱,现在的置换等于一台车挣钱,另一台不仅是个麻烦还有可能亏钱。
前两天一个粉丝大哥那这台14年的哈弗h2置换了我们之前置换的起亚k5,对没错,置换加置换,k5小亏两千,但是也属一个目前的市场价,这台h2给他直接给他低了个高价2.6,几乎接近零售价,没办法,有时候就是这样,为了车源和资金流动,必须要这样干,总之咱的出价,不能寒了客户的心



这台h2属于一个手动顶配版本,1.5t六速得,车况不错,几块喷漆,14万公里一手车,发变不渗不漏,无钥匙进入一键启动,座椅加热天窗啥的,当时新车开票都开到了十万多,放在现在就是不敢相信



但是哈弗就是这样,每上一个新车型,价格很坚挺也没有什么优惠,卖一段时间热度下去销量低了也坚决不降价,直接停产,换一个名字继续开售,车子还是一样的车子,价格还是一样的价格,只是外形变得再漂亮一些。
其实对于哈弗这个品牌,整体市场热度还是挺高



的,毕竟在同样的价位区间内,他的稳定性还是可以的,优点呢挑不出来太多,缺点也不是特别明显的,但是不管从哪个角度来买二手车,哈弗的性价比都是挺高的






这台车整备我们定价会在2.8左右,应该很快都会卖出去,而且还会小赚一笔。
视频看到最后,感谢大家的点赞评论,我们下期再见。
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