首批气动姿态风本田型格，开着它去上班整天被领导围观

本田型格(图片|配置|询价)，自从上市以来好像并没有想象中的那么火热，不过这并不影响那些"重度改装患者"对它下手。那么今天就为大家分享一位来自广东车友小七打造的姿态型格。

型格

最低售价：7.79万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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"在这辆型格之前，我的座驾是一辆标致206，但它太过于竞技化了，对于日常通勤不是那么适合，所以想着换一台比较‘正经’的车来用于日常代步。"

"这辆型格是我在今年5月提的，玩思域雅阁的朋友太多了，所以直接盲提型格，买它时没有考虑太多，连车的配置都没看，只有一个需求：可以改气动。"

"买车前改装方向已经明确了，就往气动、卡边的目的去，提车后铁牌还没到就把它送上‘手术台’了。首先是气动方面，选择了一套AIR BFT气动上车。"

轮毂方面小七选择了一套19寸 INSITONS双片锻造轮毂。（轮毂数据：19寸 前8.5J ET22；后19寸 9.5J ET30）

搭配上前215 35 19后225 35 19的轮胎，加上自然降低的倾角，刚刚好达到了卡边的效果，数据拿捏得稳稳的。

外观方面，YOFER全套包围套件上车，这个整个套件包括了前铲、侧裙、后唇、后包角、尾喉、尾翼，最终上车后的整体还是很协调的。

还装了个专门吸引小姐姐的底盘灯，到了晚上就是整条街上最亮的仔了。

"目前这辆型格的改装费用还不到4万，上车的改件都挺满意，也没有什么弯路走，所以每一笔钱都用得十分值。"

"玩这辆型格让我最难忘的就是开着它去上班，因为我上班的地方比较严肃，每次在单位停好车后都会被一群领导围观。"

"以前玩206时经常跑山、下赛道，现在拥有了这辆型格后，就少了那‘劈弯’的乐趣。不过现在开着这辆型格去兜兜风，找个风景好的地方让它趴下来，静静地欣赏着它，也是种乐趣。"

"后续这辆车还会收拾一下细节方面的东西，再调整一下倾角的大小，换套刹车。在改装路上一直折腾下去！"

型格

最低售价：7.79万起最高降价：5.20万

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