续航102km卖3.98万，敏微ET1是否自信过了头？

最近，笔者了解到定位纯电微型车的敏微ET1已经上市，新车共售一款车型，定价3.98万元，续航里程仅102公里。

造型方面，新车和同级车型的设计方案相似，采用小巧时尚的双色车身设计，前脸使用封闭格栅设计，两端配有圆润的灯组，看上去比较简约而可爱。不过车灯的光源都是卤素光源，结合价格来看，这样的表现也在预期内。

从侧面看，车顶配有小型的黑色行李架，后排窗户面积较小，预计采光和乘坐舒适性会受到一些影响。车尾的设计同样比较圆润，牌照框区域进行了涂黑，层次感呈现得不错。

车身尺寸方面，其长宽高分别为2833mm*1555mm*1590mm，轴距为1815 mm。和尺寸分别为2920mm*1493mm*1621，轴距为1940mm的五菱宏光MINIEV相比，后者除了在宽度上略显逊色，其他方面都更有优势。

内饰方面，它的设计以简洁和实用性为主，车内配的是塑料材质方向盘，只支持上下调节。另外，中控区域设置了6.2英寸仪表和9英寸中控屏幕，内置了在线导航、蓝牙电话、手机互联映射和语音识别控制等常用的功能。前排还配有2个充电接口，

其他配置方面，新车配备了前排电动车窗、外后视镜电动调节、后驻车雷达、上坡辅助、ABS防抱死、制动力分配、手机App远程控制等配置，同时后排座椅可以进行整体放倒，车内的使用空间能够变得更为灵活。

动力方面，新车用以驱动的电机最大功率20kw，最大扭矩85N·m，搭配容量为10.08kwh的电池包，CLTC工况续航里程只有102公里，和五菱宏光MINIEV入门款相比也不占优势，只能应对短途的代步需求。补能效率上，它只提供慢充功能，充满需6.5小时。

写在最后：

如今像敏微ET1这样灵活小巧的微型车深受大家喜爱，对于大多数人来讲它三四万左右的售价入手起来也不会有压力，但这一细分市场五菱宏光MINIEV的霸主地位是一般车型难以撼动的，品牌知名度低的敏微ET1想挑战它并不是易事，那么你会考虑购买它吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。