今非昔比啊，汉兰达和探险家同价怎么选

福特探险家选择已经买到和汉兰达(图片|配置|询价)一个价格了，可能很多汉兰达车机都想说：“人比人得死，货比货得扔！”。

不管外观、发动机、驱动行驶、内饰汉兰达基本都不能探险家相提并论。但是可以想象的结果是，在网上探险家没输过，汉兰达没赢过。但是实际销量中，汉兰达却是真正的赢家。

仔细对比这两台车，早些年，在国内市场，探险家的对手其实不是汉兰达，而是普拉多。汉兰达真正的对手是福特锐界。但是今非昔比，汉兰达的对手已经变成了探险家。

同样的价格大家都会怎么选呢？

说起这两个车的恩怨情仇，回到他们最早的战场，美丽国，其实汉兰达在定价上的竞争对手一致是探险家，只是探险家顶配的价格比汉兰达稍微贵一点，不过在美国汉兰达是用3.5V6发动机对标福特的2.3T，在美国市场汉兰达的销量描述探险家，靠的就是比较好的舒适性，和比较大的空间，美版的汉兰达有8座版，可以坐8个人，对于老美而言，纸上谈兵的人少，大多数车主选车会偏上实用性，再加上丰田在美国一样有信仰加成，所以探险家就是在美国本土也不是汉兰达的对手。

最新一代丰田用2.4T替代之前的3.5V6，依旧是这个级别SUV销量的排头兵。

回到国内，因为成本原因汉兰达由2.4T变成了2.0T，不用说动力要差了很多，配置内饰什么的更是不如探险家。在驱动形式上，探险家前置后驱，在很多人眼里也是更高级的存在，同样的价格，最起码在纸上，汉兰达是没有招架之力的。

但是换个角度来讲，Toyota对比ford，明显要强很多，现在2.0T蒙迪欧只要15个w起步的市场环境下，销量依然最不上被骂动力很多的凯美瑞的零头，也能看出品牌在老百姓心目中的重要性。

结合现在越来越成熟的国内市场，30万可以选择的车型越来越多的今天，汉兰达能不能延续独孤求败的神话的确要打上一个问号。大胆做个预测2.0T汉兰达销量约等于探险家，汉兰达主要销量还是在2.5混动。

至于我个人而言的话，问我要是在这两个车里面选哪个的话？我会毫不犹豫的选择汉兰达，但是不是2.0T的版本，而是2.5混动的版本。哈哈哈。就是为了多省电油，安慰一下自己就是为环保做贡献。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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