8月10日,一辆小鹏P7(图片|配置|询价)在限速80的高架上追尾撞向前方故障车辆及车主。
在车子从网络流传的监控视频来看,在高架快速路,一辆小车故障抛锚停在超车道上,车主在车子后方时,一辆小鹏P7 快速驶来,在没有减速的状态下径直撞上故障车,故障车的车主直接被撞飞。

据流出聊天记录,小鹏车主当时开着LCC辅助驾驶(版本2.5),系统未识别出前方故障车与人,在撞击前没有发出任何警告,同时车主也表示自己“分神”了。

单看小鹏车主回应像是把小鹏的LCC(车道居中保持辅助)当成自动驾驶,没有保存注意力,没有实时观察驾驶路段前方情况和及时接管车辆。而LCC(车道居中保持辅助)是目前被定义最基础L2级别辅助驾驶,车辆对方向盘和加速中的多项操作提供驾驶,而驾驶员负责其余的驾驶动作,智能化程度较低。

小鹏的LCC只能适用于高速公路且道路清晰,不能在城市道路使用。在使用小鹏LCC辅助驾驶功能时,车主的双手应该时刻手握方向盘,当LCC检测到你没有手握方向盘时,会通过中控屏以及仪表盘提示你手握方向盘。

对此事故,小鹏汽车相关负责人回应:" 经核实,8 月 10 日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理,门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。"

截止目前,相关部门尚未发布事故通告。
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