百公里油耗1.4L，纯电续航50km，全新第三代荣威eRX5实力怎样？

相比于造车新势力，传统品牌转型研发新能源是有着先天的优势，他们会根据以往消费者的喜好，因地制宜推出合适的产品。这期内容要跟大家聊的车型就是全新第三代的荣威eRX5(图片|配置|询价)，也是目前关注度较高的一款紧凑型SUV。从价格层面来讲，第三代荣威eRX5的售价区间是在15.39-16.59万元，提供三款车型选择。那么这款车值不值得购买？实力又是怎样？下面我们就以2023款 第三代 1.5T超混好屏版进行介绍，一起来看看吧。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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外观方面，第三代荣威eRX5的外观造型和上代车型完全不同，比如它的前脸中网没有沿用上代车型的荣麟纹设计布局，而是保留了纺锤形的结构样式，中网采用相对密集的银色装饰条作为点缀，呈现出不错的视觉效果。灯组造型是比较常规的，部分光源隐藏在格栅内部，点亮后还是挺有科技感的。

车身侧面有着较为清晰的轮廓以及线条，所以让整个车侧部分显得比较有立体感。与上代车型不同，新车前后门把手均是采用隐藏式设计。轮圈造型类似“花瓣”形状，外观采用双色涂装，可以强化外观的运动属性；轮胎规格是225/55 R19。

尾部造型是比较偏运动化的风格，扰流板的造型挺独特，中间部分是镂空的设计布局。贯穿式尾灯在当下比较常见，中间部分采用一根镀铬饰条相连，看起来是比较有整体感的。

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最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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坐进到车内，内饰整体设计是比较简洁的，手肘能接触到的部位都使用软性材质覆盖，棕色的配色搭配看起来也比较温馨。客观来说，国产车的内饰用料质感确实没让国人消费者感到失望。面前这块屏幕的尺寸是达到了27英寸，据悉屏幕的显示分辨率是达到了4K的级别，所以能够带来不错的观感体验。车机系统的功能性是比较丰富的，内置高通骁龙8155车载智能芯片，操作的反应速度是比较流畅的。

空间方面，第三代荣威eRX5有着4655x1890x1664mm的长宽高和2765mm的轴距长度。相比上代车型，除了车身高度有降低，车身长度、宽度以及轴距都有明显的扩展。正因如此，后排的乘坐空间是足够宽敞的，身高1.8米的体验者坐在后排有着超过两拳的腿部空间，头部空间也有近一拳的余量。座椅填充物是比较厚实的，兼顾着不错的柔软性。前排座椅采用运动一体式设计布局，所以有着较好的包裹感。后备厢的空间挺规整的，两侧设计有网兜，可以用来固定容易滚动的物品。地板的下方设计有较多暗格，可以用来存放随车的工具。

动力方面，第三代荣威eRX5使用的这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率是138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m；前置电动机的最大功率是180kW，最大马力245Ps，最大扭矩270N·m。这套动力组合可以带来6.9秒的零百加速水平，NEDC综合油耗是1.4L/100km。当然了，如果使用环境主要集中在城市道路，日常上下班通勤，所搭载的12.3kWh的磷酸铁锂电池是可以带来50km的纯电续航；假如说家和工作单位都具备充电的条件，日常使用自然也不会产生油耗。

综上所述，第三代荣威eRX5的外观、内饰、空间以及动力部分和上代车型是完全不同的。可以看出这款车在智能化方面是有明显的升级优化，不输给现有的造车新势力。当然，如果屏幕前的你对这款车有兴趣，需要一款产品力均衡的SUV车型，这台第三代荣威eRX5是值得作为参考的。