选日系还是选德系，大众途观L和本田冠道，对比后一目了然

文/凤雏

虽然在目前的国内汽车市场中，自主品牌已经崛起，甚至在一些领域都已经反超合资品牌，但是对于很大一部分消费者而言，合资品牌还是那个最优选的目标，其原因不为什么，只是因为合资品牌的品质有所保障，那么要想在合资品牌中入手一辆中型SUV，应该选日系呢？还是德系？今天我们就以本田冠道(图片|配置|询价) 2022款 240TURBO 两驱限量纪念版（官方指导价22.48万元）和大众途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版（官方指导价23.58万元）为例，一起来看看这两款车谁强谁弱？

外观对比

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：7.50万

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大众途观L和本田冠道在前脸部分的设计较为相似，其中大众途观L的前脸采用了大众家族式的设计语言，不过在前包围处，其采用了贯穿式进气口，并在进气口两边采用了“C”字形银色饰条装饰，让其前脸看上去更具运动氛围；而本田冠道的前脸采用了大尺寸的进气格栅，相比于大众途观L而言，本田冠道的前脸看上去更加霸气，不过在运动感塑造上却不如前者。

冠道

最低售价：15.68万起最高降价：8.30万

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途观L

最低售价：12.08万起最高降价：7.50万

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大众途观L和本田冠道均定位中型SUV，其中大众途观L的车长为4733mm；车宽为1839mm；车高为1673mm，轴距为2791mm；而本田冠道的车长为4858mm；车宽为1942mm；车高为1670mm，轴距为2820mm。从账面数据来看，本田冠道除了在车高上相比大众途观L少了3mm后，在其余方面均要领先于大众途观L，可见本田冠道的内部空间要更加宽敞。此外，大众途观L在外后视镜功能上比本田冠道多出了加热和倒车自动下翻功能，一定程度上为用户的安全行车提供了保障。

大众途观L和本田冠道的车尾营造出两种风格，其中大众途观L在尾部采用了中规中矩的尾灯组，其硬朗的线条设计比较符合主流的审美，后包围双边共四出的镀铬排气布局，在提升尾部精致感的同时，让其看上去更具运动氛围；而本田冠道的尾部设计相比于大众途观L而言，更加霸气，车尾两侧回旋镖式的尾灯组由一条镀铬饰条相连，让其尾部看上去更加精致，同时本田冠道的后包围也采用了双边共四出的镀铬排气布局，在运动感塑造也不亚于大众途观L。

内饰对比

冠道

最低售价：15.68万起最高降价：8.30万

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来到车内，大众途观L和本田冠道在内饰的设计完全是两种风格，其中大众途观L的内饰设计较为简洁，但是其整体材质用的都是硬塑料，所以看上去略微有些廉价，不过贯穿式的空调出风口和银色装饰条，让其内饰更加时尚，符合当前主流审美；而本田冠道在内饰采用了T形中控台设计，加上宽大的中央扶手，让其内饰看上去更加端庄，对称式的设计，让它的整体内饰看起来非常舒服，同时它的中控台还采用了大面积的软性材质包裹，相比于大众途观L硬塑料的材质，显然本田冠道的内饰设计更加高级、时尚。

大众途观L在车内采用了10.3英寸的全液晶仪表，仪表显示效果清晰，功能简单易懂，再加上12英寸的悬浮式中控屏幕，为其内饰增添了些许科技感；而本田冠道在内饰采用了传统的仪表盘，虽然在科技感上相比大众途观L要逊色一些，但是机械质感的仪表盘，搭配其庄严的内饰配置，还是有一些独特韵味的，再加上8英寸的中控屏幕，其整体科技氛围感要弱于大众途观L。此外，在车机功能上，大众途观L也要比本田冠道多出了导航、导航信息展示、车联网、Wi-Fi热点等功能。

动力对比

在动力方面， 大众途观L和本田冠道也属于两个阶级，其中大众途观L采用了2.0T发动机，官方百公里加速时间为8.7秒，与之匹配的是7DCT变速箱；而本田冠道则采用了1.5T发动机，其官方百公里加速时间为10.2秒，与之匹配的是CVT无级变速箱。从账面数据来看，大众途观L的动力明显要更胜一筹，更加符合那些追求性能的消费者。值得一提的是，日系车一般都是以省油好开为卖点，所以本田冠道在NEDC工况下的综合油耗为7.3/100km；但让人很意外的是，大众途观L在NEDC工况下的综合油耗为6.6L/100km，可见大众途观L在燃油经济性方面也要高于本田冠道。

结言

总的来说，大众途观L和本田冠道均属于合资品牌范畴，从外观来说，前者更加符合当前的审美主流，但是后车的外观设计更显成熟稳重，而在内饰上方面，虽然大众途观L要比本田冠道的科技塑造感要强，但是在内饰时尚感和高级感营造上，却要略逊于本田冠道，而在动力上，本田冠道处于绝对的劣势地位，哪怕是日系车引以为傲的“燃油经济性”也比不过大众途观L，不过在空间方面，到是本田冠道占据了绝对优势，所以如果你喜欢一款没有明显短板，各方面较为均衡的中型SUV，那么大众途观L绝对是不二之选；但如果你对空间有追求，并且对于智能化和动力方面不是太过苛刻的话，那么本田冠道也不失为一种好选择。