骐达TIIDA还配备了双区独立控制自动恒温空调

车辆整体的腰线从前车灯一直延伸到尾部，并呈上扬的趋势，与尾灯相连，让整个车辆侧面看起来更加有层次感和运动感。而车尾设计就没有车头那么个性化了，线条都是比较硬朗的，和整车气质非常匹配。新骐达TIIDA(图片|配置|询价)的外观设计非常符合当下年轻人的审美，并且有着不小的改动。日常生活中，我们很少见到有人会把汽车当成移动工具，但我们不要忘了骐达TIIDA是可以移动的，而不是像汽车那样。而对比全新逍客，除了高度方面低一点，其他尺寸都占优势。车型简介：2021款日产骐达TIIDA在外观和内饰设计方面没有进行调整。

同时，2021款骐达TIIDA还配备了双区独立控制自动恒温空调，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。而新款骐达TIIDA将会搭载更高级别驾驶辅助功能，提高智能化程度。这款车的配置也是相当丰富，胎压显示、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能都有，性价比也是蛮高的一款车。舒服：最值得推荐的车款为2021款 230 CVT 潮酷版，骐达TIIDA型是我最推荐购买的车型，因为这样我们买车时更加注意安全配置。这样的配置表现，堪称越级，也足以体现东风日产对消费者满满的诚意。在新的设计、新理念、新配置和不断改进的“中国化战略”支持下，新的骐达TIIDA已经焕发出了新的生命力，也为消费者带来了更好的出行体验。

在变速器方面，2021款骐达TIIDA搭载了日产的CVT无级变速（模拟7速）。所以新骐达TIIDA的底盘和车架的调校在这个级别来说是比较有质感的。此外，新车的底盘整体感非常强，高速过弯车身姿态较为平稳，而且车身的跟随性极为出色，可以说是一款能够驾驭运动风格的车型。在传动系统方面，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。而且底盘的调校也很出色，采用了前麦弗逊式独立悬架。而随着每次踏板行程的变化而变速器也会很积极得体的响应，在实际驾驶中给人带来了更多的舒适性。此车在悬挂调校上也有很强的韧性，快速过弯侧倾不明显，同时转向轻盈精准，操控平顺性也有不错的表现。此外，2021款骐达TIIDA采用了四轮独立悬架底盘，前悬架为麦弗逊式独立结构。在中国，有许多车手喜欢在弯道上来减少车辆重心，而新一代骐达TIIDA在转向上仍然是很好的，可以说是“指哪打哪”。