下一代奥迪RS6在2025年后上市，搭载更强大的插混动力

虽然目前的C8 RS6 Avant使用与其前身C7一样的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，但它也使用了48V轻油电混合动力系统。 而在未来，Audi（奥迪）将会更加依赖油电混合动力，因为目前这一代RS6 Avant将于本世纪中期退役，它的继任者C9世代应于 2025年底或2026年初上市。

前Audi Sport总监、现任Audi研发负责人的Stephan Reil在接受Wheels采访时表示：「当然，这（混合动力）是必须要走的路，我可以告诉你，在下一代，它将有更多的混合动力。 这是我们迈向全电动车的道路。 」

Stephan Reil没有提供任何关于下一代RS6 Avant动力总成的细节。 它很可能会采用新的内燃机引擎，同时也更依赖电动马逹提供的动力和性能。 鉴于新的Mercedes- AMG C63已经从原本的4.0升V8双涡轮增压引擎缩小到使用2.0升四缸涡轮增压引擎+混合动力，如果Audi也选择了更小排气量的ICE（内燃机引擎）， 我们也不会感到震惊。

Audi将在2026年停止开发新的内燃机引擎，而C9代RS6 Avant将延续该车型动力效率提升的传统。

Stephan Reil说：「从C6之后开始，二氧化碳排放变得越来越重要。 然后在C7上，我们从V10缩小到V8，我们导入了气缸暂歇用功能，而在C8上，我们现在有了48V轻油电混合动力系统。 」

虽然有关C9 RS6的关键技术规格仍处于保密状态，但Stephan Reil说：「增加更重要的混合动力系统将带来新的可能性。 混合动力系统，首先意味着需要加入额外的部件到车上，然后它当然会为驾驶带来更多的驾驶模式可能性，你可以在某些时候使用纯电行驶。 」

目前尚不清楚Audi会让C9代RS6 Avant保有多少年的寿命，但它可能会在2030年被全电动的C10代车型所取代。