三缸机也能平顺？解析星越L油电混动版的3挡混动电驱DHT Pro变速箱

现在很多自主品牌车企都在朝混动领域发力，因为相比普通的燃油车，混动车型的经济性更突出，颇受当下的消费者欢迎。在18万左右的混动车型中，搭载了3挡混动电驱DHT Pro变速箱的星越L(图片|配置|询价)雷神Hi·F油电混动版拥有着不错的销量成绩。今天我们以2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅为例，看一下它在技术上有哪些优势。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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了解技术之前我们先来看一下它的外观，它在设计上加入很多科技元素，前脸的矩阵式LED大灯和悬浮阵列格栅比较惹眼。和燃油版相比，它的车标也比较具有个性化，较为容易俘获年轻人的欢心。侧面塑造的形象比较动感，细节上设置了金属迎宾踏板以提升整车的质感。车尾设计有带动态点亮功能的极光点阵贯穿尾灯，整体呈现出比较时尚的姿态。

再来看一下座舱，它的内饰使用蓝白拼接的配色，营造出充满活力的驾驶氛围。车内的科技气息是由一块大连屏带来的，它贯穿在主副驾前方，让人很难忽略它的存在。车机内置了银河OS系统，除了具备基本的实时导航、语音交互、车机互联等功能外，用户还可以通过它获取丰富的娱乐性体验。

现在我们重点聊一下它的混动技术，这款车搭载的混动系统由热效率43.32%的1.5T三缸发动机和前置单电机组成，传动上搭配的是3挡混动电驱DHT Pro变速箱。参数上，其发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m；其电机总功率为100kW，总扭矩为320N·m。官方百公里加速时间7.9秒，WLTC综合油耗做到了4.79L/100km。电池方面，它使用三元锂电池，官方综合续航里程可达1300km，基本上可以让用户没有续航焦虑。

其实有不少人吐槽它没有使用四缸引擎，而是选用的国人并不看好的三缸引擎。其实厂家选择这样的组合并不是没有道理，它搭配的电机扭矩足够大，使发动机避免了低效率、高负合的工作区间，传统燃油车上三缸引擎上具有的明显震动和噪音问题都可以被化解掉了。另外三缸引擎在燃油经济性上也会有更好的表现。这样的搭配我们在理想ONE的增程式混动车上也能看到，因此，笔者认为这样的组合并没有值得诟病的地方。

它的3挡混动电驱DHT Pro变速箱是吉利汽车自主研发的，它问世的时间并不长，从去年底刚在吉利的微米工厂下线就被应用在了星越L雷神Hi·F油电混动版身上。变速箱结构比较复杂，包含1个负责启动和发电的电机1个驱动电机、1个控制电机、发动机连接和断开的双离合器（实现不同模式）和双行星排齿轮，其中双行星排齿轮就相当于4档自动变速箱，不过吉利只用到了3档。

一般使用3档混动变速箱的尺寸会比较大，对平顺性会造成一定的影响，不过吉利的这些结构都被它集成在轴向为354mm的尺寸之内，这个技术还是值得肯定的。这款变速箱的功能相当强大，能够实现纯电直驱、串联增程、并联直驱、功率分流，也就是说它能够实现目前几乎所有存在的混动模式。

在实际行驶中，这款变速箱的优势表现在它所覆盖的速比范围比较大，让发动机和电机在彼此高效的工作区间来运行。在车速低于每小时20公里时，车辆是使用纯电进行驱动；在车速在每小时20公里到70公里时，它会启动并联模式来驱动车辆，用户可以自行选择油电进行驱动，相对来说会更加省油。

除了做到了省油，这个变速箱也有助于提升驾驶的平稳性，如果行驶过程中需要切换不同的模式，驾驶者基本上感受不到明显的动力切换感觉，也就不那么容易晕车，这个优点是比较赢好感的。总之，它的变速箱优势可以用一句话来概括，省油又好开。

另外这个变速箱对发动机而言也有好处，和其他固定齿比一个挡位的变速箱相比，在车辆跑同样的速度时，它可以让发动机的转速变得更低，给发动机的负荷会比较小。但这个变速箱的缺点也不可忽略，一般来说变速箱的结构越简单，工作越稳定，后期维护的成本也相应得更低。而星越L雷神Hi·X油电混动版的变速箱结构无疑是更为复杂的，后期的稳定性会有一定的隐患。

目前应用了3挡DHT变速箱的车型并不多，主流的混动系统基本上采用的是没有档的E-CVT、一档或者二挡变速箱，像比亚迪DM-i只采用了一挡变速箱，长城柠檬DHT也才只有两挡。目前我们看到奇瑞在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+身上也使用了3挡DHT变速箱，但是两者的混动系统是有一些区别的。奇瑞使用了两个电机进行驱动，配合3挡DHT变速箱，它所带来的驱动模式也不少，覆盖的驾驶场景同样比较丰富，而且它也做到了兼顾动力和省油。不过由于结构和逻辑过于复杂，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驾驶时传递出来的顿挫感会比较明显。

吉利的这个3挡混动电驱DHT Pro变速箱在2022款帝豪L 雷神Hi·P旗下的三款配置车型上也有体现，不过帝豪L 雷神Hi·P搭配的发动机是1.5T四缸引擎，国人的接受度更高，而且车辆的加速水平和燃油经济性表现也更为优秀一些，从具体参数上来看，帝豪L 雷神Hi·P的百公里加速用时仅需6.9秒，WLTC综合油耗低至4.62L/100km。